BOLONIA El Comisario de Policía de Bolonia Antonio Sbordone Por la mañana quiso reunirse personalmente con los responsables y una representación de los agentes de policía empleados ayer en el servicio de orden público en el parque Don Bosco y en Viale Aldo Maro, donde se produjeron enfrentamientos entre los mismos agentes y grupos de activistas que protestaban contra la tala de algunos árboles. El servicio – explica la propia Jefatura de Policía – garantizó la realización segura de las obras previstas, a pesar de la resistencia ofrecida por los manifestantes. Sbordone agradeció a todo el personal “por el compromiso y la alta profesionalidad demostrada” y expresó su satisfacción por el éxito del servicio, posible gracias a la excelente sinergia demostrada entre el responsable responsable del servicio, los funcionarios de la Jefatura de Policía y los miembros de las distintas oficinas y ramas de la Policía Estatal implicadas, entre ellas Digos, Policía Científica y Departamento Móvil de Bolonia. El Comisario de Policía también expresó su cercanía y solidaridad con los 11 Agentes de la Unidad Móvil heridos en los enfrentamientos. Mientras tanto, Digos investiga la situación de al menos 20 manifestantes identificados ayer por la mañana que, por diversos motivos, parecen estar implicados en la violación de las normas de protección del orden público.
Clancy: “Tranvía y Besta: hay que distinguir”
Enfrentamientos entre manifestantes y policías como el de ayer en el parque Don Bosco “a nadie le gusta verlos”, especialmente en Bolonia donde “a nadie le gustaría ver obras públicas que deban realizarse con el uso de la fuerza”. Lo dijo el teniente de alcalde. Emily Clancy, hablando de los enfrentamientos de ayer en el parque público, no por las nuevas escuelas de Besta, en el centro de las tensiones de los últimos meses, sino por la construcción de un carril bici que discurrirá paralelo a las vías del tranvía. Para construirlo, sin embargo, fue necesario talar algunos árboles, en medio de protestas de los activistas.
En Bolonia “es necesario volver a un debate sobre la necesidad de algunas obras ecológicas”, precisa Clancy, citando proyectos “como el tranvía”, que “esta administración fue elegida para llevar adelante”.
“Quiero hacer una aclaración – dice el teniente de alcalde – varios ciudadanos me escribieron ayer, porque tenían la impresión de que había tensión en torno a la realización del proyecto de las escuelas Besta”, pero “estamos hablando de hechos completamente diferentes”. La obra de las escuelas Besta “está paralizada – recuerda Clancy – tal vez porque antes no había suficiente diálogo y la administración se hizo cargo de ello. Se ha creado una mesa para hablar con el comité sobre las alternativas del proyecto. “Sabemos, es un momento en el que esta mesa se ha estancado, pero esperamos que se pueda encontrar nuevamente un diálogo sano, que pueda ser productivo para mejorar las soluciones para esa área”. “Es muy diferente” oponerse a la “construcción de obras públicas como el tranvía y los carriles bici” que son “ecológicas y eliminarán miles de toneladas de Co2 de las calles y favorecerán el transporte público sostenible frente al transporte privado”.
