Con la llegada del verano, FlixBus refuerza rutas con la provincia de Potenza y Basílicata, centrándose tanto en los balnearios de la región como en los del interior. Esto refleja la voluntad de la compañía de facilitar el conocimiento de la zona apoyando un modo de viajar más respetuoso con el medio ambiente, basado en el uso de medios de transporte colectivos.
Hay cinco destinos en el área de Potentino a los que se puede llegar con FlixBus desde centros italianos grandes, medianos y pequeños, en algunos casos incluso de noche. Además de la capital, la red del operador conecta Picerno en la Comunidad Montañosa de Melandro, Lagonegro y Lauria en el Valle del Noce y Lavello en la zona Vulture-Melfese, ofreciéndose como una solución ideal para una exploración inmersiva del territorio.
Los billetes se pueden comprar a través de todos los canales de la compañía: desde el sitio web, desde la aplicación gratuita FlixBus y en tiendas físicas de toda Italia.
Para todo el verano Fuerza Estará conectado, entre otros, con Nápoles, Taranto y Lecce con más de 30 viajes por semana y con Roma y Brindisi con más de 20 viajes. También estarán operativas hasta seis conexiones semanales con Milán y destinos de interés histórico-cultural como Pompeya o destinos costeros como Gallipoli.
En la provincia se garantizarán hasta seis conexiones semanales entre Picerno y ciudades como Nápoles, Salerno, Lecce y Taranto, y hasta 12 viajes por semana entre Picerno y Roma. En el valle de Noce, FlixBus llega a los municipios de Lagonegro Y Galdo de lauria, conectado con muchos de los principales centros italianos, como Milán, Nápoles, Turín, Génova, Bolonia y Florencia, y varias de las principales ciudades de Calabria, desde Cosenza hasta Crotone, pasando por Catanzaro y Lamezia Terme. Las rutas operativas completan el panorama. Hundiraccesible tanto desde las cercanas Altamura y Gravina en Puglia como desde Roma y Benevento.
Además de fomentar el descubrimiento de territorios menos conocidos de la región, con estas rutas FlixBus también pretende contribuir a la desconcentración de los flujos turísticos y a la promoción de zonas internas, reconocidas por el debate público como posibles centros de desarrollo para estilos de vida más sostenibles.[1]
En total, en la zona de Lucania se puede llegar a nueve centros a bordo de los autobuses verdes. De ellos, siete son municipios con menos de 20.000 habitantes: al garantizar conexiones también con varias localidades más pequeñas, FlixBus pretende facilitar los desplazamientos de personas incluso hacia zonas de difícil acceso desde otras regiones.
«Creemos que una oferta de movilidad colectiva eficiente y generalizada es la que mejor puede combinar la necesidad de sostenibilidad con la de rentabilidad, además de contribuir a crear oportunidades para el desarrollo turístico de la zona.“, ha declarado Andrea Incondi, Director General de FlixBus Italia. «También para este verano, además de aumentar la frecuencia de las conexiones en las rutas nacionales más conocidas y populares, queríamos potenciar lugares menos conocidos de nuestro hermoso país. La variedad de nuestro patrimonio es una riqueza impagable, y creemos imprescindible facilitar el acceso incluso a los centros menos frecuentados. De esta manera podemos contribuir a resaltar las particularidades del territorio fomentando formas de viaje respetuosas con el medio ambiente, con la posibilidad de generar ingresos para las economías locales y fomentando un acercamiento al descubrimiento de lugares que también pueden beneficiar a las comunidades de destino.“, agregó Incondi.
¿Cómo conciliar sostenibilidad y rentabilidad? El autobús como posible solución
Si consideramos los factores de emisión en Europa, un coche particular produce una media de 166 gramos de CO2 por pasajero y por kilómetro, mientras que un autobús de FlixBus se caracteriza por un factor de emisión medio de sólo 27,8 gramos de CO2 por pasajero y km, más de 5 veces inferior.[2]
Al preferir el autobús al coche, quienes viajan podrán reducir su impacto con un gasto limitado. Los beneficios de este enfoque en la elección del medio, que combina las necesidades de sostenibilidad y rentabilidad, se aprecian sobre todo a largo plazo: En 2023, quienes prefirieron FlixBus y FlixTrain a otras soluciones en los más de 40 países donde opera la empresa permitieron ahorrar más de 1 millón de toneladas de CO2de los cuales 152.000 sólo en Italia.
Acerca de FlixBus
FlixBus es un joven operador de movilidad europeo. Desde 2013 ofrece una nueva forma de viajar, cómoda, ecológica y apta para todos los bolsillos. Con una planificación de red inteligente y una tecnología superior, FlixBus ha creado la red de autobuses interurbanos más grande de Europa, con más de 400.000 conexiones diarias a más de 5.600 destinos en más de 40 países.
Fundada y lanzada en Alemania, la nueva empresa combina experiencia y calidad trabajando mano a mano con pymes locales. Desde las oficinas de Milán, Munich, Berlín, París, Zagreb, Estocolmo, Amsterdam, Aarhus, Praga, Budapest, Los Ángeles, Madrid, Bucarest, Varsovia, Bruselas, Nueva York, Kiev, Belgrado, Lisboa, Nuremberg, Estambul, Londres, Sao Paulo y Sofía, el equipo de FlixBus es responsable de la planificación de redes, servicio al cliente, gestión de calidad, marketing y ventas, así como del desarrollo empresarial y tecnológico. Las empresas de autobuses asociadas (a menudo empresas familiares con generaciones de éxito a sus espaldas) son responsables del servicio operativo y de la flota de autobuses ecológicos, todos equipados con los más altos estándares de comodidad y seguridad. De este modo, la innovación, el espíritu emprendedor y una marca de movilidad consolidada van de la mano de la experiencia y calidad de un sector tradicionalmente poblado por pymes. Gracias a un modelo de negocio único a nivel internacional, millones de personas ya han viajado por Europa a bordo de los autobuses ecológicos de FlixBus y se han creado miles de puestos de trabajo en el sector.
www.flixbus.it/company
[1] Fuente: ASviS, Los espacios interiores y la montaña para el desarrollo sostenible
[2] El factor de emisión medio de un autobús FlixBus en Europa es de 27,8 g CO2 por pasajero y km, frente a 166 g de CO2 del coche personal y los 238 g CO2 del avión. Fuente: Criterios de notificación de emisiones evitadas de 2023
