BSA en Italia ahora va en serio: el Gold Star Shadow Black llega con una oferta de lanzamiento – Noticias

Tras un comienzo algo tranquilo, la histórica marca británica estrena presencia gracias a la distribución de Peugeot Motocycles. La Gold Star 650 ahora también se ofrece en la versión Shadow Black al precio de 6.599 euros

20 de junio de 2024

EL2023 marcó el regreso de la marca histórica Motos BSA también en nuestro mercado con el debut del primer (y por ahora único) modelo del relanzamiento: el Estrella Dorada 650. En este primer año, la cautela y los pequeños pasos han prevalecido sobre las grandes proclamas, según un enfoque tal vez insólito pero que en realidad nos encontramos apreciando y compartiendo. La distribución de motocicletas BSA en Europa se realiza a través de la estructura de Motos Peugeot y va cubriendo progresivamente el territorio del Viejo Continente con nuevos puntos de venta. Se trata, ante todo, de una oportunidad de negocio para los concesionarios: en nuestro país ya hay siete en pleno funcionamiento y el objetivo es tener al menos veinte a finales de año.

Entre historia y futuro… “clásico”

Noel segundo después de la guerra, el Compañía de armas pequeñas de Birmingham experimentó un verdadero boom. Fundada en 1910, en 1949 llegó a producir 500.000 motocicletas. En las carreteras de aquellos años, ¡una de cada cuatro motocicletas era una BSA! Sin embargo, el declive de la industria inglesa comenzó en los años 1960 hasta la crisis de 1973 y la cierre definitivo en 1975. Desde entonces, durante mucho tiempo, BSA sigue siendo sólo un recuerdo brillante para muchos entusiastas.

Esto hasta que en 2019 la marca fue adquirida por el grupo Mahindra que tuvo la idea de relanzarla y tres años después llegó el Gold Star 650, un clásico roadster escolar inglés con un Monocilíndrico DOHC de carrera larga con 45 CV y ​​55 Nm a 4.000 rpm (pero a 2.000 ya tiene la mayor parte del par) que nuestro Antonio tuvo la oportunidad de previsualizar en el lanzamiento internacional. Desde 2023 la Gold Star está disponible en nuestro país gracias al acuerdo con Peugeot Motocycles, pero como anticipé, el relanzamiento fue todavía bastante cauteloso.

Hoy vemos un cambio de ritmo con gente dedicada y calificada y una estrategia. Entre los primeros destacamos la llegada de Emmanuel Charveron como director de operaciones de BSA. aunque joven Señor Charveron ya cuenta con una gran experiencia en empresas como Sonauto, Ducati Francia, Mercedes-Benz Francia, Aprilia, Moto Guzzi y Audi y conoce bien la dinámica del mercado europeo pero también el de los fabricantes indios. Lo conocimos en el concesionario. Bicicleta Evolución de Vittuone, en las afueras de Milán, uno de los primeros en creer en el proyecto de relanzamiento de BSA y un ejemplo de tienda BSA. Emmanuel nos explicó que no necesitamos grandes espacios, tenemos suerte de tener todavía una oferta tan concentrada, y nos mostró un montaje típico con el showroom y el rincón dedicado a la ropa y los complementos. “Nuestro objetivo es tener más de 150 tiendas en Europa a finales de 2024 (20 en Italia, ed). El 650 Gold Star ya es un éxito y rinde un merecido homenaje a los modelos que han marcado la historia de esta empresa británica. La singularidad y facilidad de uso de la BSA 650 Gold Star harán las delicias de los entusiastas de las motos.” – nos explicó el director de operaciones. “BSA es una marca con una herencia formidable que estoy orgulloso de apoyar a medida que se desarrolla en Europa. Permitiremos a los motociclistas de todas las generaciones redescubrir el espíritu de esta marca legendaria. Con el apoyo de muchos distribuidores que se comprometieron inmediatamente con BSA, devolveremos la vida a esta marca icónica.“.

El Shadow Black ha llegado y está rebajado

CSin embargo, como sabemos, no es sólo la distribución lo que cuenta y el producto es lo primero que se necesita. Allá Gold Star 650 es una motocicleta que ha fascinado a muchos desde su primera aparición por su estilo refinado y atemporal y por un posicionamiento que lo hace de alguna manera único en términos de cilindrada y prestaciones. Actualmente no existen otros modelos de líneas clásicas que tengan un solo cilindro de esta cilindrada, una unidad también suministrada por Rotax. La moto se fabrica en las fábricas de pithampur en India y se ofrece en seis variantes de color. Entre ellos, el último en llegar es el Sombra negra, ya disponible online, que destaca por ser totalmente negro con una mezcla de acabados mate, brillante y satinado. No se trata sólo de una elección estilística, sino también de una estrategia de marketing ya conocida que permite ofrecer un precio más atractivo. De hecho, él viene ofrecido en oferta de lanzamiento a 6.599 euros con un ahorro notable respecto al resto de modelos de la gama también porque el equipamiento sigue siendo absolutamente el mismo, incluidas las tomas USB y USB-C en el manillar.

Una gama destinada a expandirse

Oademás de la red comercial también el catálogo de BSA está destinado a ampliarse y en poco tiempo. Al Gold Star 650 pronto se le sumará una variante, presumiblemente de estilo scrambler, que podríamos ver quizás ya en noviembre a las Salón del Automóvil de Birmingham, el bastión histórico de la marca. Sin embargo, en un futuro no muy lejano la gama debería ampliarse también a otros tamaños de motor y se espera otra plataforma, también monocilíndrica, pero con un volumen de aproximadamente 350 cc. Ya veremos. Mientras tanto, sólo nos queda desear que la Estrella Dorada se encuentre bajo su buena estrella.