TRENT. Simone Faggioli (Nova Proto Np01 Bardhal), 9’21”98, es el mejor tiempo registrado hoy en las dos sesiones de prueba del 73º «Trento Bondone», pero detrás de él está Luigi Fazzino (Osella Pa30), que terminó la carrera. Segunda ascensión en 9’22”84, sólo 86 centésimas más.
En el primero incluso logró mantenerse por delante del as florentino (9’30″29 contra 9’32″44), según los resultados del sábado.
Las dos actuaciones del nativo de Siracusa son impresionantes, también porque las logró en una ruta que nunca había afrontado hoy, pero muchos otros pilotos lo hicieron bien y dejarán su huella mañana, ayudados por unas temperaturas inusualmente bajas.
Cabe mencionar a otros dos campeones de la Mejor Vuelta, Diego Degasperi y Franco Caruso, el primero al volante de un Norma M20 Gea-Zytek, conducido sólo cinco veces hasta el momento, el segundo con un Nova Proto Np01-2 Zytek: 9’31 ”96 el tiempo del corredor trentino, el tercero del día, 9’49”97 el del hombre de Ragusa, todavía visiblemente magullado por un accidente de bicicleta, el quinto del día. Entre los dos se ha colocado el lucano Achille Lombardi con su Osella Pa21 4C Turbo, con un 9’34”95, tiempo marcado en este caso en la primera sesión, al igual que el lecco Giancarlo Maroni con su Nova Proto Np01, sexto en la clasificación. 9’52”29.
Matteo Moratelli de Trentino también tuvo una muy buena actuación, pilotando de nuevo un coche de la categoría 3.000, un Nova Proto Np01-Honda, llegando a Vason en 9’52”57. En séptima posición del día encontramos a otro siciliano que hace su debut absoluto en este circuito, el nisse Andrea Di Caro, de dieciocho años, con el Nova Proto Np03 de la categoría 1.600, que marcó 9’53″27, en octava posición el siciliano. Samuele Cassibba con Nova Proto Np01/2-Sinergy en 9’54”46, en noveno lugar quedó Mirko Venturato de Verona con Nova Proto Np03 en 9’54”97 y cerrando el top ten el sábado fue Thomas Pedrini de Trentino con Osella Pa30. , que consiguió el visto bueno con 9’59”70. Diez corredores en menos de diez minutos y sólo es sábado.
En el grupo CN destaca la buena actuación del apuliano Francesco Leogrande sobre Osella PA 21 (10’52”27), mientras que la mejor actuación en la Thunder Cup fue Rosario Iaquinta sobre un Wolf GB 08 (10’23”64). . Como es habitual, el boloñés Manuel Dondi (Fiax X 1/9) fue muy rápido, el mejor del grupo E2SH con un tiempo de 10’33”05.
El anfitrión Giuseppe Ghezzi con el Porsche 997 Gt3 R no bromeaba, ya que sólo necesitó la segunda sesión (en la primera rompió el semieje) para ser el más rápido del esperado grupo GT (10’41″42), precediendo al gran rival Lucio Peruggini en Ferrari 488 Challenge Evo (10’42”84). En el grupo TCR, Luca Tosini de Brescia con un Audi RS3 LMS fue definitivamente el mejor clasificado del recorrido (11’04″69), en el grupo E1 destacó el piloto local de rally Alessandro Zanolli con un Skoda Fabia Rs (un fabuloso 10’37” 19 para él), seguido de cerca por Giuseppe Aragona con Volkswagen Golf (10’45”15).
Prometen estar llenos de entretenimiento todas las categorías de inicio de carreras con desafíos muy cercanos. Alessandro Giovanelli obtuvo los mejores resultados en las pruebas al volante del Mini John Cooper Works. El vicenzano de Trapani Isidoro Alastra fue el más ágil del recorrido al volante del Mini en versión Racing Start Plus. Experiencia y habilidad caracterizan a Matteo Bommartini, que con el Honda Civic fue el más rentable entre los motores atmosféricos. .
En cuanto a los coches históricos, el siciliano Salvatore Riolo en Prc A6 (10’58”16), Mario Massaglia en Osella Pa9/90 (11’12”52”) y Piero Lottini en Osella mostraron de qué están hechos Pa9/90. (11’30”41”). El primero con un coche con ruedas cubiertas fue el veloz Massimo Maniero con un BMW M3 (12’13”72).
Mañana, domingo 16 de junio, habrá espacio para la carrera, que comenzará a las 10 horas, precedida por el desfile. La vía se cerrará a las 8 de la mañana. el coste del billete sigue fijado en 20 euros. En vivo por ACI Sport TV (228 Sky y 52 Tivùsat) a partir de las 10.40 horas.
