Según Helmut Marko, Red Bull podría inspirarse en el VCARB en un aspecto en particular.
A pesar de la victoria en Canadá, la sexta en las nueve primeras carreras de la temporada, Max Verstappen siguió quejándose del comportamiento de su coche. El Red Bull RB20a diferencia de la VCARB, Todavía parece estar sufriendo de una manera particular.como ya había ocurrido en Imola, los bordillos.
Precisamente este ha sido uno de los temas principales de las últimas semanas, con Verstappen abriéndose varias veces en la radio con Lambiase para discutirlo. Pese a ello, el holandés sigue acumulando victoria tras victoria, a diferencia de un Sergio Pérez que se encuentra en grandes dificultades. Después de un comienzo de temporada muy alentador, repleto de elogios por parte de Horner, el mexicano parece no poder encontrar más sensaciones con su coche.
VCARB, ¿de aliado a inspiración?
En este sentido, el VCARB pronto podría convertirse en una fuente de inspiración para la propia Red Bull. “Definitivamente el nuestro no es el mejor coche en términos de conducción en bordillos”., dijo Helmut Marko a speedweek.com al final del Gran Premio de Canadá. “Llegamos a Montreal con una puesta a punto más blanda dadas las dificultades de las últimas carreras, pero no fue suficiente”.
“A diferencia de nosotros, Racing Bulls no parece tener este tipo de problemas.“Entonces añadió Marko. “Por esta razón Intentaremos trabajar estrechamente con ellos para intentar comprender qué hicimos mal.. Creo que, en general, estamos en el camino correcto en lo que respecta a la suspensión delantera”.
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Fuente de la imagen utilizada como portada del artículo: Red Bull Racing vía X
