Recibimos y publicamos. En dos días, 40.000 cruceristas desembarcaron en Civitavecchia en 11 barcos. Sin duda la Ciudad de Roma es uno de los destinos favoritos. Sin embargo, deben saber que los cruceros hacen escala durante dos días en Civitavecchia y los cruceristas son personas que utilizan los cruceros de forma habitual.
La ciudad de Viterbo y todos los pueblos de la provincia podrían convertirse en destino gracias a la recuperación del ferrocarril Civitavecchia-CapranicaSutri-Fabrica di Roma-Orte. La validez del ferrocarril Due Mari para el turismo también se ve confirmada por la presencia diaria de cruceristas que podrían llegar al centro de Italia o desde el centro de Italia llegar a Civitavecchia para embarcar.
Sin embargo, hay que tener en cuenta que un tren puede albergar hasta mil personas, lo que es posible con hasta 20 vagones. Saliendo de Civitavecchia el tren permite admirar las maravillosas vistas, parar en las estaciones para llegar directamente a pie, con lanzaderas y en bicicleta (para los amantes de este deporte), a los pueblos de Allumiere, Monteromano, BleraVeiano, Barbarano Romano, Capranica, Sutri. En este cruce tomar la línea de ferrocarril (FL3) Roma CapranicaSutri Viterbo y bajar en Roma en Bassano Romano, Oriolo Romano, Manziana, Anguillara, Bracciano o subir en dirección Vetralla y Viterbo. Todos ellos pueblos que presentan unas emergencias medioambientales y culturales envidiables.
Lo mismo ocurre, continuando desde Capranica Sutri, haciendo paradas en Madonna del Piano, estación muy cerca del centro de Capranica, Ronciglione, Caprarola, Fabrica di Roma, otro importante nudo ferroviario, Corchiano, Gallese, Orte con sus múltiples posibilidades (pueblo , Direttissima, alta velocidad, todas las ciudades del centro de Italia como Terni, Rieti, Perugia, Asís, Foligno, Ancona).
Desde el centro de Fabrica di Roma, el tren podría introducirse en la antigua Roma del Norte, revitalizarla y llegar a la ciudad de Civitacastellaana al sur y a pueblos como Vasanello, Vignanello, Vallerano, Vitorchiano, Viterbo Porta Fiorentina al noreste, creando el anillo ferroviario Circumcimina propuesto por la provincia de Viterbo en el plan de movilidad, finalmente desde Viterbo Porta Fiorentina llega al norte de la provincia con Montefiascone, Graffignano, Attigliano, Orte.
Todos estos lugares conectados por ferrocarril crean lo que se llama el efecto red, mediante la reapertura a todos los servicios del ferrocarril Civitavecchia-CapranicaSutri-Fabrica di Roma-Orte o Due Mari con cuatro nodos ferroviarios, es posible reequilibrar el territorio y el desarrollo económico. . COMISIÓN PARA LA REAPERTURA DEL FERROCARRIL
CIVITAVECCHIA-CAPRANICASUTRI-FABRICA DI ROMA-ORTE y para el desarrollo social y económico de Tuscia y del centro de Italia.
