“Incluso sin actualizaciones, el ritmo siempre ha estado ahí”, anuncia el jefe de Ferrari, Fred Vasseur, en Imola, desde Miami.
La primera victoria de Lando Norris en la Fórmula Uno no entristece al director del equipo Cavallino. Fred Vasseur Mira los lados positivos del fin de semana. Me amas y lanza la cita con el Actualizaciones de Ferrari en Imola.
Desde el paddock de Miami, el director del equipo de Maranello observa el rendimiento del SF-24 durante el fin de semana en Estados Unidos. El ingeniero de Draveil subraya los aspectos positivos de un fin de semana en el que un Ferrari siempre estuvo en buenas condiciones: “Hicimos una buena carrera, teníamos un buen ritmo, Nos quedamos con Max durante todo el viaje.. nos quedamos un rato desafortunado ¡Con el Safety Car que, entre otras cosas, está tan acostumbrado a salir delante de Max que salió a pista delante de él!dice sonriendo. “Pero así sucedió, tomemos el lado positivo y Empecemos de cero el próximo fin de semana”.
Lea también: F1 | Ranking de pilotos y fabricantes tras el GP de Miami 2024
El destacado del jefe de Ferrari se centra en el inicio del GP: “No fue el mejor comienzo para Carlos. El episodio de Pérez le hizo perder dos posiciones. Él también tuvo mala suerte con el Safety Car porque había devuelto la vuelta anterior. La carrera estuvo condicionada por las posiciones en pista, no era fácil adelantar. Pero el ritmo fue excepcional también para Carlos”.
Vasseur, ¿qué esperar de las actualizaciones de Ferrari en Imola?
Luego la cita para el Gran Premio de casa a orillas del Santerno: “Es una carrera especial, estoy seguro En Imola haremos una mejor carrera juntando todo“. Vasseur admite que las actualizaciones de Ferrari serán sustanciales, pero no necesariamente merecerán una cantidad desproporcionada de tiempo de vuelta. El transalpino ofrece un punto de vista diferente: “A pesar de no tener actualizaciones aquí en Miami, tuvimos ritmo todo el fin de semana”.
“Sabemos que todos han traído actualizaciones recientemente, pero nos hemos mantenido por delante de muchos. Ya no es como hace años cuando se podían recuperar tantas décimas“Ya no es así, es una cuestión de detalles”.
“Allá McLaren aquí trajo un paquete enorme pero no fue más rápido que medio segundo“explica. “La brecha varía de una pista a otra y de un compuesto a otro. No tenemos que centrarnos sólo en eso, sino en el trabajo que hacemos en la pista”.
Síguenos también en las redes sociales: Telegram – Instagram – Facebook – Gorjeo
