PAGEdro Acosta comenta los resultados positivos obtenidos hasta el momento antes de su primera carrera en casa.
¿Con cuántas ganas tenéis de correr en Jerez, después de los buenos resultados?
“Es bonito correr por primera vez con todos los aficionados y este ambiente, es como Mugello para los pilotos italianos, la gran fiesta de la temporada para nosotros. KTM fue rápido aquí y también hizo algunas pruebas: cuando sabes que el “La moto puede ir bien, te sientes más fuerte, pero aún no me he subido a la moto. En América lo hicimos bien, pero nadie sabe cómo me irá aquí en Jerez y además tendremos a Pedrosa como comodín”.
¿Entrarás en la historia de esta pista el domingo?
“En primer lugar tengo que empezar el viernes para entender los neumáticos, la moto y la pista, lo cual no es fácil para mí en este momento. Luego intentaremos mantener la calma en los momentos difíciles: si llegamos está bien, pero debemos intentar mantener la calma y no volar en nuestros pensamientos”.
¿Qué le dirías a un piloto de Rookies Cup para crecer?
“Es ciertamente agradable llegar a la Rookies Cup, subirte a Moto3 y llegar al paddock de MotoGP, empiezas a sentirte como un chico del paddock y no es tan fácil cuando corres en las categorías más pequeñas. Intentas correr sin presión para divertirte, intentando seguir todos los consejos. La temporada no es larga y no pasas mucho tiempo encima de la moto, los entrenamientos libres y la clasificación son el viernes y hay que adaptarse a muchas cosas: creo que lo más importante es divertirse”.
Acabas de mencionar a Daniel Pedrosa, antes dijiste que te ayudó y que esta es una carrera especial que ha hecho muchas veces, ¿te dio algún consejo?
“No demasiado, hablamos sobre la salida, las motos y estos temas. Creo que es bueno que le comunique mis sentimientos, para que los tenga presentes durante las pruebas. Es muy importante escuchar a Dani porque tiene una experiencia enorme, incluso cuando no habla de MotoGP siempre puedes sacar algo”.
Estás creciendo muy rápido, ¿puedes notar algo diferente respecto a tus primeras carreras?
“Sí, pero no es mi trabajo, tengo que mejorar mi conducción. Hoy la aerodinámica, la electrónica es la peor parte para un novato, al final cambié algunas cosas pero no demasiadas, estamos mucho más centrados en entender cómo son los fines de semana de carrera para nosotros e ir más rápido”.
¿Cómo te mantienes en el suelo con los excelentes resultados que estás consiguiendo en MotoGP?
“En realidad, es muy fácil, simplemente sigo con mi vida. Vuelvo a casa después de cada carrera, veo gente pescando y trabajando duro para la vida cotidiana. Veo la vida real”.
¿Seguirás mañana a Dani Pedrosa con la moto en la pista?
“Si seguro. Sabemos la experiencia que tiene en esta pista y en MotoGP en general, cuando hablas con él no estás hablando con un piloto normal, pero con la historia, tengo muchas más cosas que aprender de él que él de mí”.
Hervé Poncharal dijo que tienes algo mágico…
“Hervé está muy contento y por eso dice esto (bromea, ndr.). No hacemos nada diferente a los pilotos de KTM, la velocidad de Jack y Brad es increíble, estoy aprendiendo de ellos: cada día observo intentarlo. sacar algo de cada uno, con todo el trabajo que hacemos no es fácil equivocarse”
Massimo Rivola dijo que la Aprilia es la mejor moto de todas…
“Hay que decirlo, yo podría decir lo mismo de la mía. Ahora mismo tengo tantos problemas para pensar en mi moto que sinceramente no tengo tiempo para mirar las demás”
Sobre el uso de neumáticos…
“Los neumáticos son diferentes a los de Moto3, los fabricantes saben cómo hacer motos y saben cómo hacerlas rápidas. Por el momento estoy intentando mejorar la salida, porque no puedo acercarme al piloto de delante para alcanzarlo”. la estela”
Sobre el combate de box entre Pedrosa y Jorge Lorenzo…
“Apuesto por Dani: es pequeño y si se acerca pelea, entonces Jorge no está en su mejor momento digamos. Me enfrentaría a Oncu en el palco, sería un buen espectáculo”.
¿Qué valoración le das a las sensaciones con la moto?
“Por lo que a mí respecta, cada día hay algo nuevo, no es normal llegar a los entrenamientos y marcar un tiempo y luego en la siguiente sesión marcar un tiempo medio segundo más rápido. Cada día descubrimos algo nuevo y hacemos pequeñas mejoras. Le doy un 10 al personal, no puedo opinar sobre la moto”.
