Giorgio Piola hizo balance del GP de China durante la transmisión dedicada a la F1 en el canal de YouTube de OA Sport: “La sorpresa que vi fue la enorme diferencia en la calidez del público respecto al pasado. Otros años las gradas estaban muchas veces vacías y el ambiente era frío, pero este año hubo sorpresa. La F1 hizo bien en dedicar ese espacio a su ídolo local Zhou, quien gracias a su habilidad era bueno para iluminar. El público rindió homenaje a Hamilton, nunca había visto una tribuna llena. Tenía recuerdos negativos de China, con el paddock enorme y donde nunca se ve el sol. Fue una sorpresa muy agradable, la F1 hizo bien en regresar a China: un mercado importante para el automovilismo y hemos visto cuánta pasión hay en esta nación.“.
El experto en automovilismo también se centró en el Cavallino Rampante: “Se esperaba más de Ferrari, la Carrera Sprint parecía diseñada para poner en dificultades a Red Bull, que a menudo tuvo problemas en este formato y, en cambio, lo hizo muy bien. Ferrari no cumplió con las expectativas, ellos mismos habían sido positivos acerca de esta pista. La tragedia fue que cuando pusieron neumáticos duros, el ritmo de carrera fue desastroso, mientras que en las primeras carreras de la temporada había una tendencia opuesta. El tiempo influyó, pero mientras los demás lo aprovecharon como McLaren (Norris no se creía segundo) Ferrari no pudo. Hay una cuarta sorpresa: los dos veteranos que el primer día demostraron que el talento casi vale más que el coche. “Hamilton estuvo genial, Alonso estuvo muy bien: en una situación de pista, donde el coche importa menos, demostraron que son muy buenos”.
Luego Giorgia Piola continuó hablando también de algunas novedades: “Sólo un equipo trajo las innovaciones técnicas a China; la carrera de velocidad no permite la introducción de innovaciones importantes. Ferrari quizás tenía miedo de quemarse y no entender el valor de las novedades, entonces acortaron el tiempo y pensaron en introducir parte de las novedades en Miami y luego gran parte en Imola, donde debería llegar la verdadera respuesta de Ferrari. Veremos si el fondo puede hacer una contribución decisiva y esperamos que pueda hacerlo mejor“.
Un paseo en Red Bull: “Cuando Red Bull introdujo una entrada adicional en la parte superior se dijo que el coche sería más eficiente. Hacía frío en China, pero hemos visto la reaparición de las cuatro ranuras en la parte superior del capó, lo que no debería ser fantástico para la eficiencia del coche. Quizás Red Bull tenga un punto débil en la refrigeración, quizás sea una pequeña alarma en situaciones de calor o cuando no pueden avanzar, suelen viajar en aire limpio.“.
Había contrato entre Leclerc y Sainz: “Quizás pienso demasiado y soy travieso. Era algo que tenía que pasar tarde o temprano porque esta situación surgió cuando le dijeron a Sainz que no estaría el año que viene. Ya no son compañeros como en otros equipos. Porque ambos pilotos no pueden estar contentos: Leclerc se ve mejor que Sainz y debe demostrar que es digno de estar a la altura de Hamilton, Sainz quiere demostrar que se equivocaron al despedirlo. No me sorprende que haya chispas y Vasseur tendrá que ser bueno minimizando y aportando serenidad entre los pilotos, pero es evidente que hay una rivalidad mayor que en otras situaciones.“.
Pronto se cumplirá el trigésimo aniversario de la muerte de Ayrton Senna: “Ayrton no era sólo un conductor, tenía un carácter mágico. Desde el punto de vista humano fue genial. Cuando me preguntan por la clasificación de los pilotos de todos los tiempos, lo cual me parece erróneo, digo Hamilton, que combinó las cualidades de Prost y Senna, e inmediatamente después digo Senna. No quiero desacreditar a Michael Schumacher, pero Senna era mágico y tenía algo extra. Todo el mundo le quería, creo que es el único piloto que conozco al que le queda bien el apodo de mágico.“.
