En Rímini, la tercera comisión municipal se pronunció favorablemente (voto mayoritario, abstención de la oposición) sobre el estudio de viabilidad presentado por un particular para la regeneración urbana del área “ex Enel”, un gran espacio que se extiende entre Via Destra del Porto y viale Dardanelli, un cuadrante estratégico entre el centro histórico, el puerto del canal y el puerto deportivo y hoy en estado de abandono.
El proyecto consiste en el derribo de los tres edificios existentes, anteriormente utilizados como almacén y local de almacenamiento de mercancías y actualmente en desuso, por lo que están expuestos desde hace algún tiempo a fenómenos de degradación estructural y urbana, cuyos problemas se han planteado. varias veces en el pasado por los vecinos de la zona. La intervención de reurbanización propuesta por el particular -una empresa que lleva años involucrada en iniciativas de regeneración urbana en Italia- implica la construcción de un complejo residencial de alta calidad arquitectónica y vegetal y está incluida en un proyecto de acuerdo firmado con la Administración que incluye la cesión al Municipio de importantes equipamientos territoriales, zonas verdes y aparcamientos, tanto para disfrute como para uso público.
En concreto, el proyecto prevé que se destinará a la comunidad un espacio verde equipado de más de 1.900 m2 (1.933,5 m2) así como una zona destinada a aparcamiento público de 785,5 m2 (más de 230 m2 superior al mínimo exigido por ley). ) que permitirá poner a disposición del público 25 plazas de aparcamiento, con acceso desde vía Dardanelli, reforzando así la oferta de aparcamiento en ese cuadrante. Estos puestos se sumarán a los 58 aparcamientos (subterráneos y anexos) previstos para los vecinos del futuro complejo (además de puestos para motos y guardabicis).
La zona verde equipada se creará y diseñará en sinergia con la Administración Municipal, de modo que sea coherente con las diversas intervenciones de remodelación realizadas y en curso en la zona del puerto deportivo y portuario, y se completará con un carril bici/peatonal, que representan una especie de espacio “verde” entre Viale Dardanelli y Via derecha del Porto y, por tanto, el puerto del canal. La ampliación del espacio verde, tanto público como privado, permitirá continuar con la práctica de desprecintación ya implementada por la Administración, sustituyendo los espacios impermeables y por tanto el asfalto y respondiendo así a la necesidad de mitigar los excesos urbanísticos y climáticos de las islas de calor.
Desde el punto de vista de la intervención arquitectónica, se plantea la construcción de un conjunto residencial formado por un único edificio distribuido en cinco plantas (en línea con otros edificios de la zona), con el fin de potenciar al mismo tiempo la relación visual con el puerto del canal y reducir la superficie ocupada. El proyecto prevé el acceso peatonal desde Via Destra del Porto, mientras que el acceso vehicular se realizará por Via Dardanelli, para evitar sobrecargar el eje viario hacia el puerto.
El estudio de viabilidad fue evaluado positivamente por la conferencia preliminar de servicios y también recibió un dictamen favorable de la Superintendencia competente y ahora se remite al Ayuntamiento con el objetivo de determinar el interés público de la propuesta de reurbanización, en función de la calidad del proyecto propuesto. y en particular la provisión de normas públicas diseñadas y garantizadas para ser transferidas al Municipio y por ende a la comunidad.
