«Revisar y remodular la tasa de embarque equilibrando las necesidades presupuestarias y las necesidades de los usuarios del mar». En la controversia sobre el impuesto instituido por Municipio de Salerno y contestado por navieras, agencias de viajes, turistas y viajeros, en apoyo del cual se han presentado incluso los alcaldes de la Costa, los El diputado del Partido Demócrata, Piero De Luca, que nos invita a encontrar una solución que tenga en cuenta las necesidades de todos. «Mi esperanza es que las instituciones involucradas, el Municipio junto con el Ministerio de Economíasomos capaces de encontrar una solución que nos permita dar un paso adelante y remodular esta tasa de embarque eliminándola primero para residentes y trabajadores y luego remodulándola según las rutas, es decir, imaginando una aplicación progresiva con respecto a la cantidad y distancia recorrida – dice el diputado de Salerno – Creo que hay que revisarlo y reformularlo con respecto a cómo se ha decidido hasta ahora, teniendo en cuenta las necesidades del presupuesto municipal compartido con el Ministerio de Economía porque este procedimiento es contemplado en el pacto de retorno de los distintos municipios italianos”.
Una propuesta, la de repartir el impuesto en función de las escalas, que se ha hecho esperar en varias ocasiones durante las últimas semanas tanto porEl presidente de la comisión regional de transportes, Luca Cascone, y por los operadores marítimos que ayer anunciaron su intención de recurrir al TAR para bloquear la eficacia de los actos administrativos del Municipio de Salerno. «Me parece necesario una aplicación progresiva en función de la distancia, del recorrido y del trayecto – añade De Luca – porque creo que es anómalo pedir la misma cantidad tanto a los que desembarcan en Cetara como a los que Se dirigió a Capri.
Esto me parece de sentido común y responde no sólo a las necesidades turísticas sino también a la necesidad de reforzar las rutas marítimas porque creo que el objetivo principal, también en línea con la propuesta de Ztl que presenté, es implementar siempre un tráfico marítimo plus. ” Pero para ello, según De Luca, también es necesario facilitar el coste y la sostenibilidad para quienes utilizan este servicio a diario. «En primer lugar para los residentes y los trabajadores y luego modular el impuesto en función de la distancia para que sea sostenible para los turistas – continúa Piero De Luca – Sé que el problema se ha planteado a la administración municipal y están comprobando cuidadosamente cómo mejorarlo. o remodular el impuesto.
Por supuesto, debemos tener en cuenta las necesidades económicas de los organismos e instituciones implicadas, pero creo que con una remodulación progresiva podemos salvaguardar las necesidades presupuestarias sin penalizar ni perjudicar este servicio, especialmente para los trabajadores y residentes. Creo que desde este punto de vista podemos avanzar y tengo confianza porque he encontrado sensibilidad sobre este punto tanto en la administración municipal como en los demás sujetos institucionales involucrados. Ciertamente era necesario aplicarlo y tal vez fuera correcto irse. Pero ahora, después de ponerlo en marcha, creo que es necesario abrir todas las conversaciones con el Ministerio para remodelarlo”. Un paso que, según De Luca, es absolutamente necesario para “hacerlo más sostenible” y permitir que “el tráfico marítimo se desarrolle cada vez más”.
«Además, en este sentido hay un poco de tensión respecto a la resolución del Capitanía que regula los atraques y aquí también espero que pueda haber un debate, ya desde la mesa técnica convocada por el prefecto, que nos permita tener en cuenta la necesidad de seguridad, que es absolutamente importante para nosotros, con la necesidad de no reducir las carreras. y no poner en peligro un servicio que, para mí, es decisivo”.
Para De Luca, esta cuestión también debe resolverse sin traumas especiales y fomentando el tráfico marítimo, que es fundamental para limitar el tráfico por carretera. «Necesitamos descongestionar las carreteras porque las rutas marítimas acortan los tiempos de viaje, hacen que la ruta sea más segura, reducen los costes y el impacto sobre el medio ambiente, por lo que sólo tenemos que ganar», concluye De Luca.
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