TRIESTE Barcolana, comencemos. Aún faltan seis meses para el cañonazo, pero la regata más multitudinaria del mundo ya está desplegando velas y poniendo en marcha la maquinaria organizativa del evento, que culminará el domingo 13 de octubre al final de una semana de iniciativas en el mar y en tierra. El festival de vela pop de este año estará animado – anticipan los timoneles – por importantes innovaciones entre la hostelería, los transportes y el concepto de Barcolana Village, que en la 56ª edición podría salir “fuera del puerto”: a los distritos, en Porto Vecchio – y «no sólo para los amarres» – y hasta el Karst, puntos con los que pensamos intensificar las conexiones.
La misión es hacer que el evento sea “más utilizable” y aligerar el Rive, en ediciones pasadas muy concurridos por los que disfrutaban de la fiesta y los que hacían muecas ante las multitudes excesivas: bendición y alegría de un evento que el pasado mes de octubre atrajo a cientos de miles de personas a la ciudad e hizo circular monedas por valor de varios millones. escisión del dólar.
La primera cita
La primera cita del ciclo organizativo se refiere al patrocinador principal de la regata “presented by Generali”, que estos días inauguró en Milán la Torre diseñada por Zaha Hadid en la reunión preliminar de los responsables de marketing y comunicación de todas las empresas que invierten en el evento, para “compartir estrategias, alinear actividades promocionales” y sobre todo ilustrar el calendario y el concepto de B56. La reunión se celebrará a puerta cerrada y, en cualquier caso, no debería volar ni una mosca hasta el tradicional toque de campana, que abrirá las inscripciones de la Sociedad de Vela Barcola i Grignano (SVBG) a finales de mayo.
El patrón de la regata Mitja Gialuz, sin embargo, se desabrocha tanto como puede. «Entramos en la temporada operativa» y, anticipa el presidente de la SVBG, «estamos trabajando para repensar la Barcolana en tierra». El objetivo de la próxima edición es «mejorar la calidad y el uso de las atracciones de Barcolana Village» con zonas dedicadas a la comida y la música y una «zona juvenil».
Otras áreas involucradas
También queremos “evitar una concentración excesiva de stands a lo largo de las orillas”, involucrando a otras zonas menos céntricas de la ciudad: la programación también incluye eventos generalizados en los barrios periféricos y en el Carso, siguiendo el modelo del experimento de conciertos celebrado en el pre-regata el año pasado en San Dorligo della Valle.
El telescopio Barcolana apunta también a Porto Vecchio, donde «intentaremos mejorar la acogida de los navegantes de fuera del puerto»: los organizadores examinan la hipótesis de ampliar la oferta de amarres periféricos e intensificar las conexiones entre Molo Zero y la ciudad. centro, mediante un servicio regular, pero todo dependerá de cuándo y si los autobuses pueden circular por la Bretella.
Otras iniciativas
No solo. No se puede descartar que B56 lleve también “otras iniciativas” a la zona de Porto Vecchio, además de la fórmula ya probada de la Barcolana Sea Summit (panel de actualidad, en ediciones anteriores celebrado en el Centro de Convenciones Generali). Sin embargo, Gialuz se detiene en la naturaleza de estas “otras iniciativas” y las pospone hasta finales de mayo, cuando llegarán otros detalles con la tradicional rueda de prensa y cóctel de inauguración de la edición en Barcola. Sin embargo, ya están abiertas las reservas para las empresas que quieran formar parte del Barcolana Village: un avance dictado precisamente por el deseo de repensar la disposición de los stands y el uso del evento en el terreno.
Mientras tanto, tras la primera reunión en Milán (donde se anunció el ganador del premio “Mejor Activación”, a la mejor activación de patrocinio, concedido a Siram por Veolia por “Balenoca”, mención especial a AcegasApsAmga por la recogida selectiva de residuos realizada en la semana de regatas), Barcolana también llegó a Vinitaly, de la mano del Consorcio Prosecco Doc, otra marca que besa la regata. —
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