Se presentaron los datos de la investigación realizada por encargo de Amyc – Associazione Marche Yachting & Crusing, por la Universidad Politécnica de Las Marcas sobre la tendencia para los años 2021-2022 centrándose en la región de Las Marcas en relación con el mercado de la navegación a vela y los cruceros.
La investigación realizada por Valentina Giannini, Donato Iacobucci, Marco Ciro Liscio, Martina Orci (Centro de Investigación para la Innovación y el Emprendimiento de la UnivPM) encuadra inicialmente el contexto europeo en relación a la construcción de barcos y embarcaciones para los años 2021-2022 (datos Eurostat) donde Italia aparece como la primera nación europea en términos de personal ocupado y ventas, con 34.535 empleados en 2022 (aproximadamente +7% respecto a 2021) con una facturación de 11.035 millones de euros (aproximadamente +5% respecto a 2021), seguida de Francia con 33.017 empleados y 10.250 millones de facturación con una tendencia creciente respecto a 2021 y por Alemania con 24.249 empleados y 8.647 con una tendencia ligeramente decreciente respecto al año anterior.
En el contexto regional italiano, la región de Las Marcas, según datos de Istat 2021, ocupa el cuarto lugar (después de Liguria, Friuli Venecia Julia y Toscana), representando el 11,3% de los empleados en el sector de la construcción naval con más de 200 unidades locales y más de tres mil empleados.
La facturación de la industria en la Región superó los mil millones de euros, impulsada sobre todo por las exportaciones que representan más del 90% de las ventas, donde en los años 2020 a 2023 se observó un aumento de las exportaciones a Europa extracomunitaria y una reducción hacia América (Istat ).
La industria de la navegación de recreo en la región de Las Marcas se especializa en grandes yates de lujo (20-40 m), superyates (40-80 m) y en mantenimiento y reacondicionamiento. En cuanto a la especialización del producto vendido, el 67% se refiere a yates, el 17% a exploradores y otro 17% a otros tipos. En cuanto a los materiales utilizados para la construcción, el 60% de los productos son de fibra de vidrio/plástico, el 20% de metal y otro 20% de los dos anteriores (fuente: encuesta directa entre los socios de Myc)
La cadena de valor industrial, según la encuesta directa entre los miembros de Myc, reporta el 80% de las actividades (incluyendo: Diseño, Construcción de cascos metálicos, Construcción de cascos metálicos, Preequipamiento, Equipamiento, Piezas mecánicas y de manipulación, Equipos de navegación, Entretenimiento, Exteriores ) confiados a socios externos; Más de 10.000 personas empleadas por la producción regional y la subcontratación distribuidas a proveedores ubicados principalmente en Italia y la región de Las Marcas.
Entre los miembros de la asociación Marche Yachting & Cruising, recuerda el estudio, aparecen los astilleros: Cantiere delle Marche, CPN, Ferretti Group, Italia Yachts, Lisa Group (Cantiere Rossini), Nerea Yachts, Palumbo Superyacht, Silent Yachts, Wider; los diseñadores FM Architettura di Interni, Lp Luxury Projects, Massari Design; los contratistas de interiores Cantori, Minodecore Poltrona Frau; los componentes técnicos Ams, Corset/Linset, F.lli Canalicchio, i-Carbon; los instaladores Furlanetto International, Team Italia Marine y Videoworks; los proveedores de servicios Luise Adriatic, Marine Shore Assistance, Planstudio, Sail Solutions, SaidADV, Timone Yachts y las instituciones Autoridad del Sistema Portuario del Mar Adriático Central y la Universidad Politécnica de Las Marcas.
En cuanto a la distribución de las ventas de proveedores especializados -muchos y diversificados y, por tanto, capaces de permitir flexibilidad en la producción final, un alto nivel de personalización y la adopción de soluciones tecnológicas de última generación en todas las fases productivas-, el estudio precisa que por sectores el 74% de las ventas de proveedores especializados se destinan a empresas que operan en el sector de la navegación de recreo y de los cruceros y que las ventas en la región de Las Marcas representan aproximadamente un tercio del total; Esto significa que los proveedores pueden competir en un mercado mucho más grande a nivel nacional e internacional, proporcionando un puente para el intercambio de conocimientos y experiencia entre la región y el mercado global.
Por último, la investigación demuestra que las empresas del cluster de Las Marcas han respondido a los desafíos planteados por el mercado, como la innovación, cuyos principales motores son la calidad y la sostenibilidad. En el período de programación 2014-2020, participaron activamente en convocatorias regionales de investigación e innovación en el marco de los fondos estructurales de la UE (30 proyectos para una inversión total de 19 millones de euros, de los cuales 9 millones de particulares y 10 de contribuciones públicas – Fuente: Opencoesione; directo encuesta entre los miembros de Myc). La atención a la calidad queda demostrada por la prevalencia de las certificaciones del sistema: ISO 9001 (calidad), ISO 14001 (gestión ambiental), ISO 45001 (salud y seguridad); Además, en el futuro se prevé una mayor atención a las certificaciones en términos de sostenibilidad medioambiental (encuesta directa entre los miembros de Myc).
HAGA CLIC AQUÍ PARA SUSCRIBIRSE AL BOLETÍN GRATUITO DE SUPER YACHT 24
Tags: Aquí están los números las tendencias del negocio náutico Las Marcas
