ANCONA – Andrea Buratti de Ancona obtuvo la victoria en la primera ronda del Campeonato Italiano de Resistencia de Gran Turismo, celebrada el fin de semana pasado en el circuito de Vallelunga, en las afueras de Roma. El campeonato, organizado por ACI Sport, representa la máxima expresión del automovilismo italiano y se disputa en cuatro carreras de tres horas de duración cada una, con equipos compuestos por dos o tres pilotos. Para la ocasión, Buratti corrió junto a la holandesa Sandra Van Der Sloot al volante del Porsche 992 GT3 Cup del EF Racing Team de Jesi, uno de los equipos más prestigiosos del panorama internacional.
Al inicio de la primera prueba de la temporada, 35 equipos salieron a la pista al volante de los coches Gran Turismo más prestigiosos, entre ellos Ferrari, Porsche, Lamborghini, Mercedes, Aston Martin, BMW, Audi y Honda. En Vallelunga también estuvieron presentes competidores de renombre internacional como el exjugador de Fórmula 1 Giancarlo Fisichella y Arthur Leclerc, hermano menor de Charles, piloto de Ferrari de Fórmula 1 que, al volante del 296 GT3 de la casa de Maranello, ganó la clasificación general. . En la categoría GT Cup, Buratti realizó una carrera impecable, rodando siempre en las primeras posiciones, gracias también a un coche bien preparado por los técnicos del equipo Jesi, encabezados por Enrico Fulgenzi, un gran especialista en carreras GT y que siempre ha estado vinculado a la marca Porsche.
«Estoy muy contento con esta victoria – comentó el piloto de Dorian al final de la carrera en el podio – teniendo en cuenta que sólo llevo un par de años involucrado en las carreras de coches. En el equipo con Sandra me sentí muy cómodo, hicimos cinco cambios durante la carrera y siempre mantuvimos un ritmo muy rápido. Quiero agradecer a mi compañero de equipo, a todo el equipo y, sobre todo, a Enrico Fulgenzi, que también es mi entrenador, y que me llevó a debutar en este campeonato. Si estas son las premisas, estoy seguro de que los resultados también llegarán en las próximas carreras”. Y hablando del calendario, aún quedan tres carreras por disputar en los prestigiosos circuitos de Mugello (14 de julio), Imola (8 de septiembre) y Monza (27 de octubre), citas que seguirán teniendo al piloto de Doric ocupado, determinado más que nunca para conquistar el título de la categoría italiana.
