MotoGP 2024. Ideas, preguntas y consideraciones tras el GP de Holanda – MotoGP

El análisis de Zam cuando acaba de terminar el fin de semana

30 de junio de 2024

¿Cuáles fueron las claves del médico de cabecera?

• La superioridad de Bagnaia. Devastador desde la primera ronda del viernes: como se dice en el tenis, aquí Pecco estaba “injugable”;

• La reacción de Martín. En dificultades hasta el sábado por la mañana, logró recuperarse de una situación complicada;

• El penalti de Márquez. Por primera vez esta temporada, la norma sobre la presión de los neumáticos afecta al resultado de la carrera;

• La superioridad del GP24. Lo confirman los tres primeros puestos conseguidos por Bagnaia, Martin y Bastianini;

• Las calificaciones de Bastianini. Sólo 11º en la parrilla de salida, al menos podría haber competido con Martin;

• Las dificultades de KTM. Nunca en el partido, más allá de la caída de Acosta.

Vueltas más rápidas en carrera (entre paréntesis la vuelta en la que se consiguió)

1. Bagnaia 1’31”866 (12); 2. Martín 1’31”919 (12); 3. Di Giannantonio 1’32”099 (5); 4. Bastianini 1’32”160 (15); 5. M.Márquez 1’32”184 (10); 6. Viñales 1’32”231 (10); 7. Acosta 1’32”253 (11); 8. Carpeta 1’32”344 (10); 9. A. Márquez 1’32”541 (11); 10. Molinero 1’32”702 (11).

Preguntas y respuestas

METROArc Márquez fue penalizado por estar fuera del límite del 50% en una vuelta por 0.001: ¿sanción justa?

Sí. Se puede discutir sobre la regla, pero una vez que la regla está ahí, debe aplicarse. Según Márquez, el límite también se superó por haberse salido de la pista tras el contacto con Bastianini, pero el reglamento no prevé esta excepción. Entonces, repito, mientras ésta sea la regla, hay que respetarla. Personalmente sigo teniendo dudas sobre si es correcto, incluso si se introdujo por razones de seguridad.

Márquez dijo que habría esperado una penalización – una pérdida de posición en la carrera – por haber sido derribado por Bastianini mientras adelantaba en la primera curva: ¿tiene razón? ¿Debería penalizarse a Eneas?

En mi opinión, no, de ninguna manera: fue un contrato de licitación normal.

¿Cómo está Álex Rins tras la caída en la primera curva de la primera vuelta?

El piloto español voló a Madrid para hacerse pruebas en su muñeca derecha, probablemente rota, y en un pie.

Aleix Espargaró no participó en el calentamiento y, en consecuencia, en la carrera, a pesar de estar “en forma”, elegible (para el calentamiento): ¿por qué?

La fractura del quinto metacarpiano de su mano derecha, consecuencia de la caída en la última vuelta del sprint, hizo que la mano se hinchara mucho y cuando Aleix fue a ponerse el guante sintió demasiado dolor y así lo consideró. inútil intentarlo. Será revisado para el próximo GP. Una nota: fue la primera carrera que Espargaró se perdió en seis años con Aprilia.

Comparación 2023/2024

PAGPosición principal: Bezzecchi 1’31”472 / Bagnaia 1’30”540

Vuelta rápida en carrera: Martin (13) 1’33”065 / Bagnaia (12) 1’31”866

Duración total del sprint: Bezzecchi 20’09”174 / Bagnaia 19’58”090

Duración total de la carrera: Bagnaia 40’37”640 / Bagnaia 40’07”214

Comparación entre compañeros (sprint+carrera, solo cuenta cuando ambos pilotos están en pista)

Bagnaia/Bastianini 10/5; Bezzecchi/Di Giannantonio: 5/11; Martín/Morbidelli: 15/0; M. Márquez/A. Márquez: 13/3; A.Espargaró/Viñales: 4/10; Quartararo/Rins: 12/4; Molinero/Carpeta: 5/11; Mir/Marini: 9/7

Posiciones recuperadas/perdidas en la salida por algunos pilotos (sprint/carrera): + posiciones ganadas; – perdido. El cálculo se realiza teniendo en cuenta la posición en parrilla y la del final de la primera vuelta.

Bagnaya 0/0 ; Carpeta +3/-1; Martín 0/+3; M. Márquez +2/+2; Bastianini +2/0; Acosta-2/+2; Espargaró -2/x; Viñales -1/-1; Bezzecchi 0/-1; Di Giannantonio -5/-4; Morbidelli 0/+1

Clasificación de carreras de velocidad

1. Martín 65; 2. M. Márquez 54; 3.Viñales 46; 4. Acosta 38; 5. Bagnaia 38; 6. Espargaró 32; 7. Bastianini 29; 8. Carpeta 17; 9 Por Giannantonio 15; 10. Morbidelli 13.

Clasificación de la carrera del domingo

1. Bagnaia 152; 2. Martín 135; 3. Bastianini 107; 4. M. Márquez 88; 5. Carpeta 82; 6. Di Giannantonio 77; 7.Viñales 72; 8. Acosta 63; 9. A. Márquez 55; 10. Espargaró 50.

Comparación de puntos (top 10 del ranking 2024) 2023/2024 (diferencia)

1. Martín 200/159 (+41); 2. Bagnaia 190/194 (-4); 3. M. Márquez 142/15 (+127); 4. Bastianini 136/18 (+118); 5. Viñales 118/56 (+62); 7. Carpeta 99/114 (-15); 8 Di Giannantonio 92/34 (+58); 9. Espargaró 82/77 (+5); 10. A. Márquez 62/63 (-1).

Comparación de puntos del fabricante 2024/2023: 1.Ducati 278/285 (-7); 2.Aprilia 156/121 (+35); 3. KTM 154/153 (+1); 4. Yamaha 43/82 (-39); 5.Honda 22/89 (-67)

Aquí, después de 8 GP, mis porcentajes sobre el favorito al título

Bagnaia 50%; Martín 30%; Márquez 10%; bastianini 10%

Clasificación de accidentes de MotoGP

Bmenores de 12; M. Márquez 11; Molinero 10; Acosta y Zarco 9; Bezzecchi, A. Márquez, Mir 8; Espargaró, Morbidelli y Rins 7; Di Gianantonio, Martín y Viñales 6; A.Fernández y Quartararo 5; Bagnaia, Bastianini, R.Fernández 4; Marini, Nakagami, Oliveira 3

Tres razones para recordar al médico de cabecera

1. la superioridad de Bagnaia;

2. Tres Boscoscuros en la primera fila y tres Boscoscuros en el podio en Moto2;

3. La sensacional oficialización del paso del equipo Pramac de Ducati a Yamaha.

Tres frases del médico de cabecera

1. Jorge Martín: “¿Bagnaia? Sencillamente imbatible: frena más tarde, acelera antes, cambia de dirección más rápido…”

   2) Fabio Di Giannanantonio: “Nunca me había pasado que un corredor me dejara pasar como lo hizo Márquez”

   3) Enea Bastianini: “Brad Binder siempre ha sido mi pesadilla cuando tengo que superarlo”

Declarado público

PAGre-GP y viernes: 35.563

Sábado: 48.221

Domingo: 108.770

Total: 192.554

Predicciones

Chi vince la Sprint? Esta es la predicción de los lectores.

Bagnaia 69%; Martín 15%; M. Márquez 11%; Viñales 5%.

¿Quién gana la carrera? Esta es la predicción de los lectores.

Bagnaia 80%; M. Márquez 9%; Martín y Bastianini 4%; Viñales 3%.

Algunas estadísticas interesantes

Comparativa de las mejores Ducati GP23 en meta en 2023 y 2024: 2023: Bagnaia (1) en 40’37”640; 2024: Márquez (antes de la penalización, 4) en 40’15”082, por tanto 22”558 menos.

Comparación de la velocidad máxima de Ducati durante la carrera (la media de las 5 mejores velocidades entre paréntesis): Bastianini 316,2 km/h (314,6); Bezzecchi 314,6 (307,2); M. Márquez 313,0 (312); Morbidelli 312,2 (309,8); Di Giannantonio 311,4 (309,6); Bagnaia 310,6 (310); Martín 309,8 (308,6).

El regreso de Bastianini

PAGsalida: 11º. 1 vuelta: 10 a 2″084; 2.ª vuelta: 9 a 2″909; 8 vueltas: 8 a 5″241; 9ª vuelta: 7 a 5″705; Vuelta 18: 6 a 7″297; 20.ª vuelta: 5 a 8″180; Vuelta 22: 3 a 8″422; Vuelta 26: 3 a 7″073.