los 100.000 de Bolonia y el espectáculo de la subida a San Luca

Las aspas de los helicópteros, las motos de vigilancia, luego el rugido de las personas de dos ruedas que saludan la llegada de los corredores y la colina “explota” de alegría. Momento ensordecedor y catártico, éxtasis colectivo, puro espectáculo: bienvenidos al Tour de Francia, bien encontrados en el muro que mezcla lo sagrado y lo profano. Bolonia lo que lleva a Santuario de San Luca. La estimación habla de 100.000 personas en las calles por el Tour en Bolonia.

El Tour de Francia en Emilia-Romaña: ciclistas en Bolonia

Donde el camino se hace más empinado, está el cansancio de los ciclistas y el de los espectadores que han subido antes de tiempo para disfrutar de las carreras de sus favoritos y que allí, abajo el porche más largo del mundo (patrimonio de la Unesco), esperaron durante horas, comiendo, jugando, descansando, siguiendo la carrera en los smartphones (y en la pantalla grande) y sobre todo bebiendo cerveza cuanto quisieron.

El espectáculo del pórtico de San Luca

Es pura apoteosis en el “esse” de la Orphanelle, la curva pirata (¡Cuántos escritos para Pantani!), y luego en los durísimos trescientos metros siguientes donde se agolpan más de tres mil aficionados y donde las estrellas de este Gran bucle están tomados: parte Pogacar, Vingegaard se apega a él.
En esas lágrimas que van del 16 al 20%, existe la suma de pasiones ciclistas y la fusión de entusiastas de cada nación, de cada color, de cada bandera de cada ciclista, de hecho de todos. Un caleidoscopio de paz, todos a favor, nadie en contra.

La subida y el pórtico más largo del mundo: un escenario único

Si Bolonia respondió al encanto de Recorrido con gran participación y decenas de miles de espectadores por las calles de la ciudad, para encender y concentrar las pasiones de los aficionados. son los dos km de San Lucaduros y paisajísticos, que no dejan un momento de respiro a los corredores y sueños al público.

Diez mil desde Meloncello al Santuario de San Luca

Al menos diez mil alineados a lo largo de la subida, desde Meloncello hasta el Santuario. Jóvenes, ancianos, adolescentes y niños, mujeres y niñas, muchos de ellos con uniforme ciclista y con sus bicicletas apoyadas contra la pared o entre las barreras. Personas encaramadas en árboles, carteles, cencerros, trompetas, silbatos y teléfonos inteligentes para fotos y vídeos.

Extranjeros y muchos italianos también de otras regiones.

Eslovenos, holandeses, alemanes, colombianos, galeses, daneses, españoles, australianos, estadounidenses, la lista no termina nunca. El Tour es global. Y luego muchos boloñeses, muchos venecianos y muchos franceses. Jackeline y Antoine son marido y mujer y se tomaron vacaciones para seguir las dos primeras semanas de la carrera, etapa por etapa. «Bolonia magnífica, estos pórticos y esta magnífica montaña». Comentarios que se repiten en otros mil idiomas. No es casualidad que los organizadores de ASO se enamoraran de él después de verlo y volver a verlo. en el Giro dell’Emilia y en el Giro de Italia. No es casualidad que una de las fotografías icónicas de dos ruedas fuera tomada allí, en el 56, con Fiorenzo Magni y el neumático agarrado entre los dientes. El próximo sueño, es convertirlo en una pista para un Campeonato Mundial.

El gran apoyo a los grandes nombres de las dos ruedas

Las camisas de lunares están apareciendo, más que las amarillas. El calor asfixiante se ve atenuado por una ligera brisa y la sombra de los pórticos. La espera también es agotadora (pero hoy hay dos pasajes y por eso vale aún más la pena), pero cuando los corredores llegan tambaleantes hacia el final las energías de los espectadores estallan en un rugido inimaginable: hay que estar ahí, pasa. a través del cuerpo y el corazón.
Aplausos, gritos de aliento, la mirada concentrada de los primeros corredores. Los campeones llamaron por su nombre, pero también los demás. nada cambia qcuando llegan los que llegan tarde, en realidad. Varios saludan a la multitud, sonríen y corresponden.

Calor, cuernos y pasión: una gran fiesta

Un intercambio de miradas de que sólo este deporte, popular en su alma, está disponible y es gratuito para todos. Deportes callejeros. algunos incluso paran y regalan la botella de agua (pasó, sí). Y luego el estrépito de los buques insignia, los cuernos a todo volumen (el que interpretó Gasmann en «Il sorpasso» está siempre de moda), incluso los policías en moto sonríen. Correr también gana porque hay una Emocionante tablero de carreras, a años luz de la histeria beligerante e ignorante del fútbol. Subes y miras tranquilamente y haces lo mismo bajando al valle, en la ciudad. Todos calientes, cansados ​​pero felices.

Vauquelin gana y Pogacar con el maillot amarillo

Por supuesto, también está la carrera, que brilla especialmente en el segundo pasaje, cuando el ganador de etapa, el francés Vauquelinel noruego Abrahamsen se quitó la camiseta de lunares y en el 2′ los “grandes” se adelantaron, con Pogacar y Vingegaard que crean un vacío, un Evenepoel vivaz persiguiendo (y lo logrará), la camiseta Bardet y Roglic amarillos un poco tarde.
El público sigue fascinado para animar al último y al último: el aplauso para Jacobsen es fantástico: ¡¡Jaco, Jaco!! – eso pasa después de muchos, muchos minutos.

La meta por via Irnerio

Y luego, bajando, todo pegado al smartphone para ver qué pasa en la ciudad, en la meta de via Irnerio después de la caída en picada.
Vince Vauquelin con los brazos en alto, entonces lo mejor con Pogacar quién gana el maillot amarillo (el segundo día, como en el Giro) y su rival directo Vingegaard en muy buena forma tras el grave accidente de marzo.

La primera vez que el Tour partió desde Italia

Como era de esperar, fue un éxito para todos. La organización francesa ASO estuvo impecable. Curiosidad: los miles de operadores franceses lejos lograron votar en las importantes elecciones políticas “porque pudimos hacer una delegación y hoy alguien votará por nosotros”.
Éxito también para Emilia-Romaña (líder en llevar el Tour a Italia) y Bolonia (a pesar de la huelga de la policía de tránsito), inmortalizadas en toda su belleza desde el helicóptero y admiradas por decenas de millones de espectadores.

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