En cierto momento, Max Verstappen al salir de la última curva encontró su Red Bull-Honda refunfuñando. Realmente no quería continuar. Verstappen se detuvo junto al muro de boxes, apagó el motor y fue recuperado por los comisarios de pista. Al cabo de un rato, lo devolvieron a la pista, todo se reinició, el RB20 volvió a funcionar de maravilla, permitiendo a Verstappen marcar, con neumáticos blandos, el primer tiempo de la única sesión libre del fin de semana de Spielberg cuyo formato incluye la clasificación al sprint. y la carrera de velocidad. Una notable demostración de fuerza para Red Bull que se encuentra compitiendo en el circuito de su propia marca.
Verstappen aventajó a Oscar Piastri por 3 décimas con el ahora cada vez más convincente McLaren-Mercedes, que probó un nuevo alerón delantero realizando pruebas comparativas. Lando Norris arruinó su última vuelta con los blandos al caminar sobre la grava en la curva 4, pero definitivamente habría estado allí arriba. Tres décimas y media fue la diferencia que recuperó el primer Ferrari, el de Charles Leclerc. Y en un tema tan corto, de poco más de un minuto, eso es mucho.
Fue destacable la actuación de Mercedes, quinto con Lewis Hamilton que siempre corrió con neumáticos duros Pirelli. George Russell tuvo que abandonar su vuelta rápida con neumáticos blandos al verse frenado por un distraído Valtteri Bottas. Con los neumáticos duros, hay que decir que Mercedes fue muy rápido. El Alpine-Reanult de Esteban Ocon entró entre los 10 primeros, un buen sexto por delante de Lance Stroll en el Aston Martin-Mercedes y Fernando Alonso en décimo. Yuki Tsunoda lo hizo bien, noveno con Racing Bulls-Honda. Para él un momento de miedo cuando Alexander Albon no lo vio llegar a toda velocidad y avanzó hacia él.
Viernes 28 de junio de 2024, gratis
1 – Max Verstappen (Red Bull-Honda) – 1’05″685 – 28 vueltas
2 – Oscar Piastri (McLaren-Mercedes) – 1’05″961 – 32
3 – Charles Leclerc (Ferrari) – 1’06″055 – 31
4 – Carlos Sainz (Ferrari) – 1’06″128 – 31
5 – Lewis Hamilton (Mercedes) – 1’06″254 – 39
6 – Esteban Ocon (Alpine-Renault) – 1’06″297 – 30
7 – Lance Stroll (Aston Martin-Mercedes) – 1’06″384 – 27
8 – George Russell (Mercedes) – 1’06″386 – 32
9 – Yuki Tsunoda (Racing Bulls-Honda) – 1’06″579 – 30
10 – Fernando Alonso (Aston Martin-Mercedes) – 1’06″603 – 30
11 – Pierre Gasly (Alpine-Renault) – 1’06″734 – 28
12 – Sergio Perez (Red Bull-Honda) – 1’06″783 – 24
13 – Lando Norris (McLaren-Mercedes) – 1’06″880 – 30
14 – Guan Yu Zhou (Sauber-Ferrari) – 1’06″919 – 28
15 – Valtteri Bottas (Sauber-Ferrari) – 1’06″925 – 29
16 – Daniel Ricciardo (Racing Bulls-Honda) – 1’06″962 – 31
17 – Nico Hülkenberg (Haas-Ferrari) – 1’06″966 – 31
18 – Alexander Albon (Williams-Mercedes) – 1’06″955 – 28
19 – Kevin Magnussen (Haas-Ferrari) – 1’07″145 – 31
20 – Logan Sargeant (Williams-Mercedes) – 1’07″259 – 29
