Paolo Campinoti ha tomado su decisión, un mes antes de la fecha límite: pasará a Yamaha después de veinte años en Ducati. Luca Salvadori explica muy bien por qué, aunque aún queda por entender si la pieza que falta en este loco mercado de ciclistas es Toprak Razgatlioglu.
CHay tres cosas particularmente interesantes en el último vídeo de Luca Salvadori. La primera: si Yamaha convenció primero a Fabio Quartararo y luego a Paolo Campinoti, no fue sólo por el dinero, sino también, o quizás sobre todo, porque los japoneses han puesto en marcha un proyecto importante y revolucionario. Ya viene, en definitiva, el tan esperado motor V4, que según Salvadori debería debutar en la M1 de Valencia, para los últimos test oficiales del año. Esta sería, de hecho, la primera gran señal de una revolución que abarca también a gran parte de Italia, desde el ingeniero Luca Marmorini que desarrolló el motor hasta Marco Nicotra y Max Bartolini, ambos robados a Ducati en el último periodo. Y Fabio Quartararo, recién regresado de una sesión de entrenamiento privada en Valencia, parecía más feliz de lo que uno podría imaginar.
lel segundo radica en el motivo por el que Yamaha habría decidido ceder ante esta configuración de motor diferente estaría en las dimensiones transversales más pequeñas del motor en V en comparación con el cuatro cilindros en línea. Menos desorden significa más espacio para desarrollar la aerodinámica, la refrigeración y posiblemente otros sistemas, porque el verdadero partido de este MotoGP (nos lo explicaron en Aprilia, durante una visita a Noale) está en gran medida en la búsqueda de espacios útiles sobre la moto.
Tercer punto. ELEl mercado de pilotos de esta MotoGP podría ver un último y gran giro con la llegada de Toprak Razgatlioglu al mundial, algo que -a pesar de todo- podría suceder con Yamaha. Esto, según Salvadori – pero tuvimos varias confirmaciones en el paddock de Mugello – porque la plataforma Discovery estaría interesada en comprar los derechos de Superbike. Si esto se materializara facilitaría la adquisición de MotoGP por Liberty Media, actualmente propietaria de la Fórmula 1.
ELn otras palabras: Liberty Media quiere MotoGP pero ya tiene la Fórmula 1 y corre el riesgo de no poder cerrar el trato porque, de lo contrario, se acercaría peligrosamente a un monopolio. Deja Superbike a la competencia es, sin duda, una forma de facilitar las operaciones también si llevarse a Toprak Razgatlioglu antes de que eso suceda puede ayudar a reducir las pérdidas y dar otro impulso a una Campeonato del mundo en pleno crecimiento. Ahora que Marc Márquez vuelve a ser rápido, el hombre a batir llamado Pecco Bagnaia y el campeón en camino, Pedro Acosta, añadir un outsider como el genio turco podría dar otro impulso a un MotoGP cada vez más acalorado, además de devolver el campeonato a Türkiye.
