Esta es una noticia difícil de digerir para los aficionados, pero es el fin del día para la competición del automovilismo: el anuncio lo confirma.
Las innovaciones que forman parte del universo tecnológico de la movilidad también tienen un claro impacto en las competiciones deportivas que les involucran directamente, ya sean sobre cuatro o dos ruedas. Por tanto llega un anuncio que afecta directamente al sector alimentario. Deportes de motorlo que ciertamente no agrada a los entusiastas, que necesariamente tendrán que familiarizarse con una nueva configuración, comenzando de inmediato o casi de inmediato.
De hecho, está en Sunset Boulevard. superdeportivo 300, ya que se inaugurará una nueva clase, que tendrá como objetivo acercarse a la categoría inmediatamente superior, reduciendo la brecha. Los directivos están trabajando para elaborar un reglamento específico, pero desde 2026 la revolución debería comenzar con los protagonistas bicilíndricos.
Para las series derivadas habrá dioses Copa Mundial completamente diferentes tanto en las reglas como en las características de las dos ruedas. Esto también a la luz del hecho de que en MotoGP se introducirá el desplazamiento 850cc. Por lo tanto, esto obligará a revisar la Supermotos para no correr el riesgo de que las prestaciones sean demasiado similares y, por tanto, que los reglamentos de las categorías inferiores sean demasiado similares, especialmente los superdeportivo 300. Después de los cambios que afectaron a la superdeportivo 600es hora de redefinirlo también con otras soluciones técnicas 300.
Supersport 300 es una revolución: las reglas y características cambiarán
Por otra parte el superdeportivo 300 Se trata de un campeonato bastante joven, nacido en 2017, que todavía no encuentra su escenario. Por ello, los organizadores explican en un comunicado de prensa específico que “la Comisión SBK está trabajando actualmente en la introducción de una nueva categoría del Mundial de Superbikes para 2026, lo que marcará una evolución significativa en el panorama de las carreras. Esta nueva categoría sustituirá a la World Supersport 300”. La intención es hacer la competición renovada y atractiva tanto desde el punto de vista deportivo como comercial, y representar una salida a las categorías superiores para los pilotos.
“l“El objetivo es crear una transición más fluida para los conductores, fomentando su desarrollo y preparándolos para las exigencias competitivas de las clases superiores”, se lee. En este punto es razonable esperar que a partir de 2026 y considerando los cambios para el superdeportivo 600que en la clase 300 Hay motos bicilíndricas de menor cilindrada, que en la práctica podrían ser Aprilia RS660el Kawasaki Ninja 650, allá Yamaha R7. Ni siquiera se puede descartar que la atención se centre en las motos nude como seña de identidad del mercado. Los próximos meses definirán cuál será eso.
