Los corredores del equipo Red Bull-BORA-Hansgrohe disputarán el Tour de Francia 2024 con una nueva edición del Tarmac SL8 que, como suele ocurrir en las Grandes Vueltas, cuenta con una decoración especial diseñada para la ocasión.
Allá Specialized S-Works Tarmac SL8 LTD Edición Red Bull-BORA-Hansgrohe fue creado para celebrar la fusión entre Red Bull y Bora-Hansgrohe (Red Bull se ha convertido en el nuevo patrocinador principal del equipo) y, además de ser utilizado por los profesionales del Tour, estará disponible para la venta con un edición limitada de 500 ejemplares.
Evidentemente, el uniforme diseñado por también será nuevo. Deportivo (foto superior).
Tarmac SL8 LTD Red Bull-BORA-Hansgrohe Edition: cómo se fabrica
La bicicleta es una réplica exacta de la que utilizan los deportistas del equipo y está decorada con un gráfico llamado “Sticker Slap”diseñado por Tom Briggs, diseñador gráfico conceptual principal de Specialized, quien explicó el nuevo aspecto de la siguiente manera: «El diseño está inspirado en la cultura juvenil y la estética skate de los años 90. La superposición de logotipos mediante pegatinas crea una imagen dinámica que representa al equipo y cómo se percibe a sí mismo como parte de una cultura ciclista más amplia..»
La Specialized S-Works Tarmac SL8 LTD Red Bull-BORA-Hansgrohe Edition presenta las nuevas ruedas Roval Rapide CLX II Team, la cabina Rapide, el nuevo grupo Sram RED AXS y el sillín S-Works Power con Mirror, neumáticos de carrera Turbo Cotton y un soporte para computadora personalizado con el último Hammerhead.
El coste de la bicicleta es obviamente exclusivo: 17.000€.
Hay siete tallas disponibles, de la 44 a la 61.
Si quieres saber más, puedes consultar AQUÍ.
A continuación puede ver la Tarmac SL8 ya suministrada a Bora-Hansgrohe y comprender las diferencias con la nueva edición especial:
El Bora hansgrohe 2024 Tarmac SL8: nuevo grupo y nuevos colores
Por último, para más información, también os recordamos nuestra prueba de la Specialized S-Works Tarmac SL8:
PRUEBA – Specialized S-Works Tarmac SL8: la prueba a largo plazo
