Los amantes de la marca Husqvarna podrán darse un capricho. Hay muchas ofertas y regalos y tampoco faltan nuevos modelos de motos.
Cuando dices Husqvarna inmediatamente piensas en caminos de tierra y motos para divertirte en tu tiempo libre., más que medios útiles para los desplazamientos diarios o para realizar viajes largos, y de hecho, los nuevos productos que llegan desde Suecia están destinados a satisfacer el paladar de aquellos que aman navegar por el bosque abrazando al 100% el estilo escandinavo. Actualmente propiedad del Grupo Pierer, al igual que KTM, presentó los modelos que veremos llegar al mercado a partir del próximo año.
Calidad, pero también cantidad, es la promesa del fabricante que lanzará ocho nuevas motos de enduro, capaces de satisfacer múltiples gustos y necesidades, incluidas las de los más tradicionalistas. Lo que llama la atención es el gran trabajo que se ha hecho en la electrónica y la tecnología, por lo que quien realice la compra encontrará en sus manos un producto completo y de última generación capaz de ser manejado incluso por aquellos que todavía tienen que hacer los huesos lejos de superficies asfálticas. Es interesante el uso de gráficos con referencia nórdica y las investigaciones realizadas con miras a una mayor ergonomía de la posición de conducción.
Husqvarna presenta las motos de 2025, muchas novedades a un precio asequible
Cuatro serán las dos mitades., concretamente el TE 125, un gran y esperado regreso, el TE 150, el TE 250 y el TE 300; Y lo mismo serán las cuatro veces, de ahí la FE 250, la FE 350, la FE 450 y la FE 501. Construidas específicamente para ser abusadas, cuentan con numerosas características que van desde la inyección electrónica, los frenos y el embrague Brembo controlados hidráulicamente, el mapeo del motor y la suspensión WP XACT.
Cabe destacar que todas las versiones comparten el mismo chasis.; el bastidor es de doble cuna de acero al cromo molibdeno, el subchasis trasero es de aluminio y poliamida, mientras que el basculante es de fundición a presión de aluminio, más rígido que la versión anterior, para aumentar la vida útil del tensor de cadena. . Las suspensiones son de varillas invertidas de 48 mm en la parte delantera, a diferencia de la trasera encontramos un monoamortiguador con un elemento central modificado en el pistón principal.
Los discos de freno son de 260 mm y 220 mm. Cabe destacar que el 125 es el único con lubricación mixta, mientras que la distribución es de doble árbol de levas en los más pequeños, mientras que en los demás es de árbol de levas simple. En cuanto a la electrónica, mencionamos el control de tracción y el cambio rápido. Los precios fluctúan entre 10.650 y 13.610 euros.
