Diseñado por el Instituto de Investigación y Diseño Marino de China del CSSC, el barco tiene una eslora total de 336 metros, una manga de 51 metros y una capacidad máxima de 13.200 TEU.
Marsella – Hudong-Zhonghua Shipbuilding, una filial de China State Shipbuilding Corporation (CSSC), junto con China Shipbuilding Trading (CSTC), ha bautizado y entregado el buque portacontenedores CMA CGM Belem propulsado por gas natural licuado (GNL) de 13.000 TEU, construido para el Grupo francés Duffy Marine. Hudong-Zhonghua ha entregado 12 barcos desde principios de año, completando el 60% del plan anual, antes de lo previsto.
Diseñado por el Instituto de Investigación y Diseño Marino de China del CSSC, el barco tiene una longitud total de 336 metros, una anchura de 51 metros y una capacidad máxima de 13.200 TEU. El buque portacontenedores adopta un sistema de combustible dual de GNL. está equipado con tanques de carga líquida con una capacidad de 14.000 metros cúbicos.
También está equipado con el motor principal. Cmd-WinGD9X9DF-2.0el más avanzado del mundo, también creado por CSSC, y el sistema Icer (Recirculación Controlada Inteligente de Escape) de nueva generación, que reduce en un 50% las emisiones de metano en modo gas y en más de un 28% las emisiones de gases de efecto invernadero.
