Mercedes Growth, Allison: “¿Cómo es que fuimos tan estúpidos?” – Noticias

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Mercedes Growth, Allison: “¿Cómo es que fuimos tan estúpidos?” – Noticias

por VALERIO BARRETTA

El Mercedes visto por Allison

Allá mercedes admirado en Canadá y el vislumbrado en Montecarlo da esperanza a sus fanáticos para el resto del año. Montmeló – circuito en el que dominaba el equipo de Brackley (siete victorias de 2014 a 2021, sólo lo evitó la caída de 2016) el plein) – como siempre, será un banco de pruebas muy importante para comprender la potencia de un coche.

De cara al GP de Barcelona, ​​el director técnico James alison Comentó las recientes mejoras introducidas en el coche, con un alerón delantero presentado en Mónaco que ha dado sus frutos y podría ser “copiado” por Red Bull, y otras novedades que se irán diluyendo en las próximas carreras.

Las palabras de Allison

Creo que lo que nos ha estado molestando desde principios de año es que el coche podía ir bien en una curva lenta o rápida, pero no en ambas al mismo tiempo. En las últimas dos o tres carreras modificamos el coche para que tuviera un equilibrio razonable entre velocidades altas y bajas: significa que el conductor puede confiar en el eje delantero y trasero tanto en curvas rápidas como lentas. El equilibrio es importante para el conductor, sólo es cuestión de entender cómo hacer que el coche vaya correctamente a alta y baja velocidad y tomar las curvas correctamente.“, explicó Allison a Más allá de la red. “Luchamos todo el año con los muelles, barras y todos los accesorios mecánicos del coche, pero intentamos atacar las características aerodinámicas del coche.

¿Fue esto un ‘Eureka’ para nosotros? Esos vienen cuando comprendes con alegría algo que nadie ha entendido antes. Este es más un momento como ‘Oh Dios, ¿cómo podemos ser tan estúpidos?‘, en el que ves el camino a seguir y deberías haberlo visto antes“, continuó el británico, que luego lanzó una predicción para el resto de la temporada. “Creo que en 2024 podremos hacer que el coche sea competitivo y no temer a ninguna pista. Creo que las características de Montreal pueden hacer pensar a nuestros aficionados que ya estamos en ese punto. Aunque estoy bastante seguro de que daremos una buena impresión en las próximas carreras, me sorprendería que consiguiéramos la pole position en la próxima. Pero estoy absolutamente seguro de que en el próximo periodo podremos ser tan rápidos como cualquier otro.“.

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