Para la icónica motocicleta que estamos a punto de descubrir, parece que han llegado los créditos, esto es lo que está pasando.
El mundo del motociclismo es realmente extraordinario. Sobre todo por las emociones que es capaz de proporcionar gracias a la construcción de vehículos realmente muy especiales. Quizás esto sea precisamente lo que hace que las dos ruedas sean tan únicas en comparación con cualquier otro sector comercial: la pasión.
El que une a motociclistas de todo el mundo, que empuja a empresas de todo tipo a innovar y producir vehículos cada vez mejores y que finalmente lleva a aficionados y profesionales a disfrutar de eventos deportivos con un alto nivel de competitividad y entretenimiento.
Dentro y fuera de la pista. Lamentablemente, sin embargo, toda historia está destinada a terminar. Un icono absoluto del motociclismo mundial, de hecho, parece haber llegado a su fin. No se puede hacer nada para evitar esta decisión, lamentablemente para los aficionados a las motos.
Adiós al ícono de la motocicleta: los detalles
A partir de 2026, KTM pondrá fin a la producción de sus motos de enduro de 2 tiempos. Podemos definir esta decisión como el fin de una era que seguramente traerá mucha tristeza a los aficionados a las dos ruedas. Las MY 2025, que están a punto de ser presentadas, serán las últimas motocicletas propulsadas por combustible producidas en Austria. En cuanto a la gama cruzada de 2 tiempos, sin embargo, no parece haber ningún riesgo, al menos a corto plazo.
De hecho, también se confirmará en el futuro. ¿Cuál fue el motivo de la elección relacionada con el enduro? Principalmente la razón se debería a restricciones futuras que afectará a todas las motocicletas a partir del 1 de enero de 2025. Una fecha simbólica porque será en la que debutará la nueva normativa Euro 5+. En el futuro, pues, con la normativa Euro 6, la situación para este tipo de motocicletas será aún más rígida y compleja. A las dificultades asociadas a la permanencia de este tipo de vehículos también contribuye el hecho de que El grupo KTM AG se centra cada vez más en proyectos de carreteras..
Entonces la cuestión es técnica, ambiental y política (teniendo en cuenta las decisiones que continuamente toma la Unión Europea sobre las emisiones contaminantes). En definitiva, cada vez hay menos rastro del motor de 2 tiempos en el mercado, y lo que es peor es que pronto sólo quedará un lejano y dulce recuerdo de este particular y icónico motor, de este particular e icónico motor, tan maravilloso como está descolorido. Para la posteridad la ardua sentencia, y también la importante tarea de recordar a todos que alguna vez este tipo de alimentos dominó el mercado de manera asidua y constante, ilusionando y haciendo soñar y disfrutar a aficionados de todas las edades.
