Por Carlo Platella
La noche de Le Mans revoluciona la clasificación, a pesar de que la lluvia torrencial obligó a la dirección de carrera a enviar el coche de seguridad a la pista durante cuatro horas. El Ferrari #83 cumple 30 segundos de Stop&Go cediendo el liderato, que ahora ostenta el Toyota nº 8 por delante del Porsche nº 6. Una vuelta de tuerca entre los GT3, donde lidera el Porsche #92 tras el abandono del BMW #46 de la tripulación de Valentino Rossi.
Inundación en la noche
La situación de clasificación después del atardecer vio al Ferrari #83 en cabeza, por delante del 499P #50 oficial. Sin embargo, el coche líder de la carrera conducido por Robert Kubica chocó con el BMW nº 15 de Dries Vanthoor durante una vuelta, enviándolo contra el muro. Las reparaciones del guardarraíl requieren la entrada del Safety Car durante 90 minutos, al final de los cuales la dirección de carrera asigna un Stop&Go de 30 segundos al Ferrari #83. responsabilizando a Robert Kubica del accidente.
El Porsche nº 5 hereda así el liderato de la carrera, pero en las horas siguientes la clasificación cambia continuamente tras un violento aguacero que azota el circuito. Poco antes de las 4 de la madrugada las condiciones meteorológicas empeoraron hasta el punto de obligar a la entrada del Safety Car, que a las 8 de la mañana seguía en pista. La clasificación evoluciona tras el continuo repostaje de combustible, con el Porsche nº6, que avanzó durante la noche, y los dos Toyota alternándose en cabeza. En general, Se espera una pelea acalorada en el reinicio. entre el Porsche #6, los dos Toyota, los tres Ferrari y los Cadillac #2 y #3, todos a toda velocidad y separados por unos segundos. La situación meteorológica parece estar mejorando, pero se espera que vuelvan a llover hacia el mediodía.
GT3 y Lmp2
Al atardecer, el BMW nº 46 de Maxime Martin, Ahmad Al Harty y Valentino Rossi lideraba la carrera, pero poco después de la medianoche Al Harty perdió el control a la salida de la primera chicane, chocó contra el muro y obligó al coche a retirarse. De madrugada el ranking se lee así Un Porsche uno-dos momentáneo, con el n.° 92 precediendo al n.° 91. Tercero es el Aston Martin #27 del Heart of Racing, por delante del Lamborghini #85 de las Damas de Hierro, todavía a toda velocidad. AF Corse sonríe en Lmp2, donde lidera el equipo #183 formado por Perrodo, Barnicoat y Varrone. En segundo lugar está Cool Racing #37, por delante de United Autosport #22.
