ferrari en camino con Pirelli. Los dos días de pruebas que vieron a los pilotos de Cavallino llegaron a su fin, Charles Leclerc y Carlos Sainz, turnaos para conducir el monoplaza 2024 en el circuito de Mugello. Las pruebas se enmarcan en el programa de desarrollo de compuestos y construcción organizado por Pirelli de cara a la temporada 2025. Se trata de la quinta sesión de 2024, la segunda consecutiva en la que participa Ferrari tras la celebrada en el circuito francés de Paul Ricard. El principal objetivo del trabajo realizado por Pirelli fue reducir el sobrecalentamiento de los neumáticos, especialmente considerando las características del circuito toscano.
hablar isla
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“Quiero agradecer una vez más a la Scuderia Ferrari por su colaboración en esta prueba – comentó isla mario, director de Pirelli Motorsport – estamos en una fase muy intensa de la temporada y habernos apoyado nuevamente con la presencia de los dos pilotos titulares representa un compromiso importante. Para nosotros han sido dos días muy provechosos en una pista preciosa como Mugello, un banco de pruebas muy exigente para los neumáticos, dada su configuración llena de curvas rápidas y largas, el escenario ideal para experimentar con soluciones de compuestos más duros”. .
convertir a oliver
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Además del fabricante italiano, los tests también fueron útiles para Ferrari, recién salido del decepcionante viaje a Canadá que acabó con un doble abandono. El circuito de Mugello tiene, de hecho, características similares a las de Montmelò, sede que acogerá el GP de España, próxima etapa del campeonato del mundo de Fórmula 1. Las curvas de largo recorrido se combinan con algunas variantes guiadas y la larga recta del propio circuito. por el Cavallino han representado así la oportunidad de preparar el viaje español así como de recuperar parte del entusiasmo perdido tras la debacle de Montreal. Junto a los dos titulares, Leclerc y Sainz, también salió a la pista un monoplaza de 2022. el F1-75, confiado al joven Oliver Bearman. El talento inglés continúa con su programa de entrenamiento en simulador para contribuir al desarrollo del SF-24 y participará en los primeros entrenamientos libres al volante del Haas en España. Ollie ya ha conducido el VF-24 en Imola y también estará en pista en Silverstone, Budapest, México y Abu Dhabi. Pruebas generales de cara a un 2025 que, según parece, le verá en pista como titular al volante del monoplaza con motor Ferrari.
