Leclerc identifica la debilidad del SF-24 que está limitando a Ferrari

Charles Leclerc, tras el GP de Canadá, habló de la debilidad que está limitando al SF-24 y que Ferrari debería hacer todo lo posible para limitarla

Charles Leclerc analizó la temporada de Ferrari hasta ahora, centrándose en los puntos débiles del SF-24 en el que ya están trabajando en Maranello. El problema del que hablaba el monegasco, de hecho, ha surgido en algunas de las carreras disputadas hasta el momento y ha animado a su equipo a superar este “problema”.

La temporada del número 16 de Ferrari ha sido ciertamente positiva hasta el momento. De hecho, junto con la victoria en Mónaco, hasta Canadá siempre había terminado entre los cuatro primeros de la carrera. La carrera de Montreal devolvió un Ferrari bastante feo, pero en cualquier caso no parece haber nada de qué desesperarse.

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Charles Leclerc durante el fin de semana canadiense – Scuderia Ferrari

La escudería italiana sigue siendo aspirante al campeonato de constructores, “sólo” 49 puntos de Red Bull (el año pasado, a estas alturas de la temporada, la diferencia rondaba los 200 puntos). Precisamente teniendo en cuenta la ambición para esta temporada, Leclerc quiere limitar la debilidad del coche en las curvas largas y lentas.


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El monegasco, de hecho, tras analizar las carreras disputadas hasta este momento, señaló que el SF-24 no funciona de manera óptima en las curvasDe hecho, largas y lentas como las de Bahréin o China, carreras en las que Ferrari se topó con ligeras dificultades.

Esta sigue siendo un área en la que tenemos que trabajar con el coche, así que diría que es el principal tema a abordar, pero no es sólo eso. Hay muchos pequeños detalles que, sumados, pueden marcar la diferencia. Con un nuevo paquete que proporciona más carga aerodinámica y un poco menos de resistencia aerodinámica, definitivamente podemos mejorar.”, dijo Leclerc tras el GP de Canadá.

Son décimas y a veces incluso centésimas. Pero si mejoramos estos pequeños detalles realmente podemos marcar la diferencia. Hemos identificado el problema y ya estamos trabajando en ello.”, añade el número 16 de Ferrari.

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