innovaciones obvias pero no “grandes”

Los precios crecientes, los de McLaren hacia Miami. Tras la hazaña inesperada en China y el podio de NorrisGracias a los correctos cambios de configuración realizados en el MCL38 entre la carrera Sprint y la clasificación del sábado, gracias a un Ferrari que se desempeñó por debajo de su potencial, llegará una primera actualización significativa a Florida.

comprobar las expectativas, Andrea Estela. McLaren produjo dos importantes paquetes de desarrollo el año pasadocapaz de cambiar la cara del monoplaza y llevarlo muchas veces a ser el primer perseguidor de Red Bull.

Hoy los valores en el campo lo reposicionan detrás de un Ferrari que aún debe aplicar al SF-24 novedades que también serán sustanciales.

Ese 1 de mayo de 1994 en la redacción de Autosprint

Noticias visibles en el coche.

“Las actualizaciones no serán tan grandes como las dos que se llevaron a cabo en Austria y Singapur el año pasado. Sin embargo, Este debería ser un buen paso adelante., ya que también será un desarrollo notable. No puedo decir más, de lo contrario estaríamos hablando de números y prefiero mantenerlos confidenciales”., palabras del director del equipo de cara al GP de Miami, el segundo consecutivo con formato Sprint. Un factor más a tener en cuenta, porque la única sesión de entrenamientos libres 1 no permitirá mucha experimentación. Sin embargo, hay confianza en la respuesta que dará la pista en comparación con el mundo virtual medido en fábrica.

Confía en la correlación entre simulador y pista

“Digamos que no será una actualización tan grande como las de Austria y Singapur, pero será evidente. En cuanto a las expectativas, Siempre hay un gran ‘si’ cuando se trata de correlación entre lo visto en el túnel de viento y las simulaciones. Aunque el ‘ritmo’ de esta correlación ha funcionado bien durante los últimos 12 meses, siempre puede haber sorpresas”.

McLaren persigue, con el MCL38, mejoras centradas en el rendimiento en curvas lentas y con apoyos largos, donde hasta ahora lo ha compensado en la clasificación con el nuevo factor neumáticos, sufriendo más en carrera.

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