Las investigaciones continúan, la hipótesis del “ensamblaje”
De Australia 2022 a Australia 2024: este es el marco temporal en el que Max Verstappen No sufrió abandonos por problemas técnicos que le afectaron en Albert Park para la tercera carrera de 2022 y que se volvieron a manifestar el pasado domingo, cuando el holandés tuvo que levantar la bandera blanca a las pocas vueltas por un problema en el freno trasero. problema correcto.
“Se quedó activado, era como conducir con el freno de mano”, explicó el tres veces campeón del mundo. En Red Bull todavía se están llevando a cabo investigaciones internas sobre lo sucedido. Helmut Marco alcanzado por la televisión austriaca laola1 Declaró que por lo que ha surgido hasta ahora se trata de un problema de “montaje”, por lo que con toda probabilidad se trata de un error humano.
El técnico austriaco declaró que no está preocupado de cara a Suzuka, donde no teme una “repetición” de este problema: “No me preocupa Japón – añadió – Suzuka es una pista “poderosa” y Verstappen está conduciendo de manera realmente excelente. Soy optimista”. Hace un año, Red Bull pudo compensar el mediocre desempeño en Singapur en Suzuka, la única carrera que el RB19 se había perdido. Helmut Marko había subrayado desde el inicio de la temporada que 2023 era una temporada única en la vida y que ganar todas las carreras del calendario no era un objetivo. El objetivo sigue siendo confirmarse como campeones del mundo en ambas clasificaciones y se espera la redención de Red Bull en Suzuka después de lo ocurrido en Melbourne, también porque hay que sopesar la candidatura de Ferrari como adversario desde la perspectiva del Mundial de constructores.
