Marco Bezzecchi está luchando por despegar esta temporada de MotoGP, tras lograr el tercer puesto en la clasificación de pilotos en 2023. En Portimao logró una ligera tendencia ascendente, pero la distancia hasta el podio sigue siendo considerable y parece que aún no se ha aclimatado a la transición de la Ducati GP22 a la GP23. Undécimo en el sprint, sexto en la clasificación y en la carrera del domingo: el primer problema a solucionar parece ser el embrague.
Bezzecchi y la fase inicial
La situación es complicada para el equipo VR46 de Valentino Rossi. Desde los test de invierno, el equipo formado por los dos italianos Marco Bezzecchi y Fabio Di Giannantonio se mantiene detrás del grupo, pero también detrás de los demás equipos Ducati. Los pilotos de Lenovo, Pramac y Gresini lograron victorias y podios en las dos primeras pruebas de MotoGP, la mejor posición para un piloto de VR46 es el sexto puesto de Bezzecchi en el GP de Portugal. El joven de Romaña fue consistentemente competitivo el año pasado y sólo abandonó la carrera por el título mundial en las etapas finales. Como en 2023, el equipo de Tavullia cuenta con una Desmosedici no oficial, pero debería ser una ventaja en las primeras salidas de la temporada. Por el contrario, quien está consiguiendo buenos resultados con la GP23 es Marc Márquez con Gresini.
El ambiente es amargo en el Pertamina Enduro VR46 Racing, dirigido por Pablo Nieto y Alessio Salucci, aunque el sexto puesto en Portimao reaviva un rayo de luz. Por su parte, Marco Bezzecchi reconoce que cometió un error en el sprint del sábado. “Lamentablemente tuve un mal caballito, lo que me hizo perder aceleración. Esto me puso en el grupo medio.“. De ahí el undécimo puesto. Por primera vez explica detalladamente que las salidas son lo más destacado de sus resultados. “El embrague de Ducati ha sido duro para mí desde mi primer año en MotoGP. Tampoco fui un héroe al principio en Moto2, pero estoy pasando por un momento realmente difícil en MotoGP.“.
El estilo de conducción
Desde el debut en la categoría reina en 2022 “Tuve problemas para hacer buenas salidas, nunca logré hacer tres o cuatro salidas idénticas seguidas. El año pasado al menos pude ser bastante consistente, aunque no demasiado bien.“, continuó Bezzecchi. El año pasado ganó tres Grandes Premios y un Sprint, pero con la GP23 las dificultades aumentaron, dado que requiere un estilo de conducción diferente. “Todavía estoy intentando adaptarme porque todavía no puedo conducir automáticamente.“, admitió el joven de 23 años del equipo VR46. “El año pasado mi punto fuerte era desacelerar la moto en posición inclinada con mucha presión en los frenos. Con esta bicicleta funciona exactamente al revés. Hay que frenar bien la moto en línea recta y luego soltar el freno para que la moto gire en una curva. Si mantienes el freno más tiempo, la bicicleta gira mucho menos que el año pasado.“
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Foto VR46
