Los cambios procedentes de China ciertamente no se limitan a los coches y las motos. Los sistemas de propulsión de estos vehículos también están sufriendo cambios, he aquí de qué tipo.
El mundo de la tecnología de Smartphones y Tablets rara vez se encuentra con el de la industria automotriz. Apple y Samsung ya lo han intentado, pero si el sueño del Apple Car parece haber fracasado lamentablemente después de años de retrasos y el primer coche de Samsung, una historia que se remonta a los años noventa, no ha tenido seguimiento, otra marca ha sorprendido a todos.
Trastornando a todos sus rivales en ambos campos, la empresa china Xiaomi, gigante que ha creado un sistema operativo utilizado por 500 millones de personas en todo el mundo -según algunas estimaciones- fundó en 2021 su propia división de automoción, que se llama simplemente Xiaomi Auto. Mostrar que serio es La compañía, el sedán SU7, también apareció en el Salón del Automóvil de Beijing de este año. La marca tiene buenos planes de futuro.
La compañía china planea lanzar un asalto masivo al sector del automóvil pero no se limitará a producir coches con componentes de otras marcas. De hecho, tiene la intención de utilizar una táctica también implementada por BYD y otros fabricantes chinos: construir él mismo los motores eléctricos necesarios para hacer funcionar estos automóviles. Adivina cuando sale el primero de estos revolucionarios sistemas de propulsión ¿Y completamente ecológico?
Xiaomi lista para hacer historia: se necesitan dos años
El año que viene o como máximo el año siguiente, la casa china pretende presentar un nuevo motor eléctrico que haga de las cero emisiones su buque insignia. Este motor que montarán los próximos modelos sedán SU7 tiene unas prestaciones tan increíbles que la competencia ya ha empezado a preocuparse, incluidas empresas occidentales como Porsche y Tesla.
Se presenta el nuevo motor eléctrico producido directamente por la casa. con algunas especificaciones de ensueño: estamos hablando de 578 caballos de fuerza para 635 nm de torque. Por supuesto, hay muchos coches que entregan mayor potencia pero recordemos que esos modelos generalmente cuentan con sistemas gemelos o incluso tres motores para conseguir una potencia cercana a la de la nueva berlina de la marca china.
Este motor perteneciente a una nueva generación de motores eléctricos tendría entonces la capacidad de alcanzar el récord de velocidad de 27.200 rpm. En comparación, un deportivo eléctrico moderno se detiene en 21.000, lo que ya es una cifra realmente impresionante. La autonomía debería rondar los 800 kilómetros con una sola carga, aprovechando todas las tecnologías modernas del sector. ¿El nombre de esta serie de motores de ensueño? hipermotor! Esto es lo que sucede cuando una empresa con un patrimonio neto de 53 mil millones de dólares se lanza al sector del automóvil.
