Huelga de trenes del fin de semana del 7 de julio de 2024 en Italia: horarios

Huelga de trenes del fin de semana del 7 de julio de 2024 en Italia: horarios
Huelga de trenes del fin de semana del 7 de julio de 2024 en Italia: horarios

Illinois primer fin de semana de julio promete ser un riesgo para quienes habían planeado un viaje fuera de la ciudad o ya se iban de vacaciones en tren, dado que el Huelga de trenes de Trenord y Trenitalia. La protesta dura 24 horas.

Huelga de trenes el 7 de julio de 2024: horarios de trenes Trenord y Trenitalia

trenitalia mi Trenorth lo confirmaron huelga de trenes el fin de semana del 6 y 7 de julio de 2024”.Desde las 21 horas del sábado 6 de julio hasta las 21 horas del domingo 7 de julio de 2024los sindicatos Cub Trasporti, Sgb y Usb Lavoro Privato han convocado una huelga”, se lee en la nota difundida por Trenord. La huelga involucra a todo el personal del Grupo FS, Trenitalia, Trenitalia Tper y Trenord.

trenitalia dice: “Los disturbios industriales pueden provocar cambios en el servicio incluso antes del comienzo y después de su conclusión. Los viajeros que deseen cancelar el viaje pueden solicitar el reembolso a partir de la declaración de huelga hasta la hora de salida del tren reservado para los trenes Intercity y Frecce; o hasta las 23.59 horas del día anterior a la huelga para los trenes Regionales”.

Para aquellos que están por viajar y desean cancelar o posponer el viaje, es posible hacerlo.. ¿Como? Trenitalia continúa: también se puede “reprogramar el viaje, en condiciones de transporte similares, lo antes posible, en función de la disponibilidad de plazas”. “Información de conexiones y servicios también a través de la app de la empresa y del teléfono gratuito 800 89 20 21, en taquillas y del personal de atención al cliente”.

Huelga de trenes el 7 de julio en Italia: he aquí por qué

Mamá cuales son los motivos de la protesta ¿Qué llevó a los empleados del Grupo FS, Trenitalia, Trenitalia Tper y Trenord a protestar por cuarta vez en los últimos meses? “Las huelgas vieron una participación crecientetambién en lo que respecta a la alta velocidad, que hasta ahora ha estado prácticamente ausente desde este punto de vista”, declaró David Leoni de Cub, “a pesar de los preceptos y obstáculos que ha planteado la política central y que ha ido acompañada regularmente de una comunicación que ha intentado para poner en evidencia nuestras luchas, destacando sólo las molestias causadas a los usuarios”. Desde hace meses los sindicatos protestan para pedir garantías en cuanto a seguridad considerando que en los últimos meses se han producido accidentes graves. Entre las reivindicaciones de la protesta, también está la petición de “un contrato unificado que ponga orden y unifique el tratamiento contractual entre los cientos de empresas del sector”.

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