“El gas natural es sostenible, flexible y seguro”

“El gas natural es sostenible, flexible y seguro”
“El gas natural es sostenible, flexible y seguro”

Nuestra provincia alberga la terminal Adriatic Lng, el principal regasificador italiano y uno de los más importantes de Europa. Se trata de un hub por el que pasa aproximadamente el 14% del gas natural consumido en Italia y, por tanto, una infraestructura de valor estratégico a nivel nacional y europeo. Simona D’Angelosante, Jefa de la Unidad de Mercado de Adriatic Lnglidera un equipo exclusivamente femenino que gestiona las relaciones con los clientes y autoridades regulatorias, evalúa las necesidades de los principales operadores del mercado nacional e internacional para adaptar la oferta de servicios y hacerla cada vez más competitiva.

La cuestión del suministro energético de nuestro país está ahora en el orden del día. En este contexto, ¿qué papel juega el gas natural?

“Nuestro país se encuentra históricamente entre los mayores consumidores de gas a nivel europeo y depende en gran medida de las importaciones: la producción nacional ha estado en constante descenso a lo largo de los años y en 2023 solo cubrió alrededor del 4,9% de la demanda total. Por tanto, el suministro de gas puede realizarse a través de gasoductos o a través de terminales de regasificación, es decir, a través de plantas como la de Adriatic LNG, capaz de acoger buques cargados con GNL, o gas natural licuado, procedente de varios países productores del mundo. En las terminales el GNL es descargado y devuelto a su estado gaseoso (ed. regasificado) y se vierte a la red nacional para su posterior uso en todos los sectores, desde el industrial al residencial, hasta la producción de electricidad. Desde hace un par de años, el GNL también juega un papel aún más importante porque compensa la disminución de los flujos por gasoducto desde Rusia, confirmándose como una fuente flexible”.

Flexibilidad y seguridad: un papel clave confirmado por los números.

“En 2023, la terminal inyectó 8.500 millones de metros cúbicos de gas natural a la red, confirmándose como la tercera fuente de entrada de importaciones de gas en Italia. Para darle un término de comparación cercano a nuestra vida diaria, estos 8,5 mil millones de metros cúbicos corresponden a una cantidad de energía equivalente a aproximadamente 93 millones de megavatios hora, equivalente al consumo energético global de toda la región del Véneto y Lombardía durante un año. También me gustaría mencionar dos resultados muy importantes que logramos en 2023: la tasa de utilización de la capacidad de regasificación del 88%, superior a la media de los regasificadores europeos, y la tasa de confiabilidad de las operaciones de regasificación que fue del 99,6%. La terminal Adriatic LNG es uno de los regasificadores más utilizados y, al mismo tiempo, más fiables”.

¿Por qué el gas natural es una fuente importante para la transición energética?

“En primer lugar, es el combustible fósil con menor huella de carbono y, por tanto, produce menos emisiones de CO2. La cadena de suministro de gas natural también puede contar con una red de infraestructuras altamente desarrollada que en el futuro también puede servir como vehículo para la penetración de gases renovables, como el biometano. Además, gracias a su facilidad de almacenamiento y su flexibilidad, el gas natural puede satisfacer picos de demanda energética y utilizarse como recurso de respaldo para compensar la intermitencia de las renovables y garantizar la continuidad y regulación en la producción eléctrica, haciendo que el sistema energético sea eficiente y segura en el camino hacia un futuro más verde”.

Su equipo está trabajando en un proyecto específico en esta época del año. ¿De qué se trata?

“Adriatic LNG ha lanzado recientemente la Open Season, es decir, un procedimiento mediante el cual se ofrece al mercado la capacidad de regasificación disponible a medio y largo plazo. Se trata de una actividad muy importante para Adriatic LNG y, en general, para la seguridad energética de nuestro país, ya que ofrece la posibilidad de aumentar las importaciones de GNL y abrir nuevas rutas de GNL hacia Italia y Europa, también en virtud del aumento previsto de la capacidad de licuación global. en los próximos años”.

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