«Murió tras el accidente, ahora necesitamos respuestas de la fiscalía»

«El nuevo testimonio surgido sobre el accidente del lunes ciertamente causa consternación en nuestra comunidad: en Malgrate, Luisa Spreafico era muy conocida y respetada»: el testimonio en los minutos posteriores a la fatal colisión del hombre de 69 años en la carretera SP. Galbiate, es del ex teniente de alcalde y actual concejal municipal de Ello, Gianluigi Valsecchi; publicado en exclusiva por “La Provincia”, lo comenta el portavoz del Ayuntamiento de Malgrate Francantonio Corti: «En primer lugar, y en general, nos llega espontáneamente (a todos y en cualquier circunstancia) la invitación a denunciar inmediatamente a la policía cualquier hecho del que sean testigos: ya sean accidentes, robos o cualquier otra cosa, cualquier elemento puede beneficiar las investigaciones y, en particular, evitar una carga de tensión que ciertamente vive nuestra comunidad, con los investigadores que buscan a un pirata, mientras que ahora Valsecchi se enteró de que estaba en juego la fragilidad y que el conductor habría regresado para pedir ayuda y velar por la víctima. Esperamos, más aún – afirma Corti – que las “ulteriores investigaciones” citadas por el Ministerio Público, de “carácter técnico, encaminadas a la reconstrucción completa y correcta de lo ocurrido”, concluyan lo antes posible. La comunidad malgratesa espera, sobre todo, que la querida Luisa pueda encontrar la paz, es decir, poder acompañarla lo antes posible (después del doloroso paso de la autopsia, prevista dentro de unos días) en su último viaje terrenal”. Mientras tanto, el debate se centra, sin embargo, en las circunstancias en las que fue golpeada: «En el caso en cuestión, no veo ninguna relación de causalidad – interviene el consejero provincial delegado para el tráfico, Mattia Micheli – entre el accidente ocurrido el lunes en Bartesate en el SP Galbiate-Colinas y la presencia de hierba alta a lo largo del muelle; en términos más generales, estamos trabajando en ello en todas partes”; Micheli hace balance de la situación después de que los ciudadanos comentaran repetidamente en las redes sociales los peligros de caminar por la SP sin acera y sobre hierba alta. «La Provincia – afirma Micheli – está atenta a sus carreteras, sin perjuicio de que el territorio es extenso, el presupuesto es necesariamente limitado y, sobre todo, la climatología de este año es otro elemento crítico: de hecho, no da tregua , con lluvias continuas, incluso violentas, que, cuando cesan, vuelven a empezar al día siguiente, interrumpiendo toda programación. Además, la propia alternancia de agua y sol influye en la duración de los cortes. Nosotros – informa Micheli – identificamos a la empresa contratante hace aproximadamente un mes y medio; En general, conseguimos garantizar dos o tres cortes al año, programados en todas las carreteras provinciales y, por tanto, también en Galbiate-Colle”. Sin embargo, el concejal de Ello – y también coordinador provincial adjunto de Forza Italia – Valsecchi acusa: «Si los peatones se ven obligados a caminar por la vía debido al abandono de los andenes, en mi opinión, como ex administrador, no estaría tan tranquilo al sacar a la administración pública de toda responsabilidad. La Provincia puede tener limitaciones presupuestarias y dificultades, pero al menos Galbiate-Colle (y otras similares) debe ser una prioridad: no tiene acera, sino curvas y contracurvas, y es muy conocida por su alta siniestralidad, también Debido a la pendiente y a la forma de las curvas cerradas: a los peatones sólo les queda evitar la jungla de hierba.”