Max, anfitrión: tras el sprint consigue la pole número 40



Los polacos empezaban a fallarle. Tres carreras seguidas sin largar delante de todos se estaba volviendo demasiado. En Austria, en la pista local de Red Bull, Max Verstappen no quiso dejar ninguna esperanza a sus oponentes. Se lo llevó todo. Mini pole, carrera sprint y pole número cuarenta de su carrera. Los McLaren lo intentaron, tanto en la mini carrera como luego en la clasificación, pero Norris se quedó al final en 0.444, lo que en una pista de 64 segundos es una diferencia enorme. Lando había tenido su oportunidad por la mañana durante el sprint cuando en la quinta vuelta saltó delante de él en la curva 3, pero luego cometió un error en la siguiente curva (“Hice un lío, dejé la puerta abierta como un amateur”), terminando perdiendo posición tanto sobre Max como sobre Piastri. El fin de semana austriaco confirma que McLaren es la segunda fuerza hoy (Piastri descendió por exceder los límites, pero fue tercero) y Mercedes siempre logra poner al menos un coche por delante de Ferrari.

La Scuderia está en crisis. Ya no puede encontrar el rendimiento, aunque ha habido un pequeño paso adelante desde el viernes. Sainz y Leclerc lo hicieron bien al inicio del sprint (5º y 7º al final), ganaron posiciones, pero luego tuvieron que lidiar con un coche demasiado lento y saltarín. Carlos 4º y Leclerc 6º en la clasificación pero quitan la sonrisa. Trabajamos en el SF-24 entre la carrera al sprint y la clasificación y llegó una mejora, aunque en la última tanda de la Q3, Charles cometió un error: «En la cuarta retrasé la frenada, en la sexta hice un banzai y entré la grava. Me equivoqué… pero más allá del tercer puesto…»). Verstappen era inalcanzable, Norris también (a 0,133s de Carlos), pero Mercedes estaba a su alcance (sólo 11 milésimas entre Russell y Sainz).

La carrera parece una conversación privada entre Verstappen y Norris, con algunas posibilidades para Lando si es perfecto y se atreve en las primeras

vueltas. Para Ferrari el objetivo máximo es el podio, pero es necesario no perder el tren del DRS, y por tanto mantenerse pegado al menos a Russell y Hamilton. Tiempos difíciles. Que bonitas son las carreras de 24 horas.

Televisión: Gp ore 15 Sky (18 Tv8).

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