Génova. “Falta fondos para un transporte público decente”. Esto es lo que denuncian los sindicatos Filt-Cgil, Fit-Cisl, Uiltrasporti y Faisa-Cisal tras la reunión de ayer con el concejal regional de transportes Augusto Sartori continuar el debate iniciado hace más de un año sobre los recursos para las empresas y las condiciones laborales del personal.
“Lamentablemente, hasta la fecha, las respuestas no son suficientes”, leemos en una nota. La Región se ha comprometido a identificar, mediante el uso de fondos que se asignarán a inversiones, recursos para una participación igual al 50% de la demanda solicitadarelativo a las inversiones enviadas por la ciudad metropolitana de Génova y las provincias de Imperia, Savona y La Spezia a la región de Liguria para la renovación del parque de vehículos, que se asignarán cada tres años (aproximadamente 80 millones en tres años frente a una necesidad declarada de inversiones en infraestructuras y vehículos de 160 millones).
“Como ya sucedió en reuniones anteriores, la Región no ha mostrado su voluntad de identificar cuotas de financiamiento adicional para las operaciones, que no provienen de aumentos previstos por el Fondo Nacional de Transporte. En este sentido, los recursos que se pondrían a disposición Por lo tanto, no brindarían soporte para el servicio TPL sino solo para inversiones. – informan los sindicatos -. La Región ha declarado que desea evaluar la asignación de estos fondos también teniendo en cuenta opciones corporativas que garanticen la sostenibilidad económica de los servicios (por ejemplo, nuevas políticas de precios).
Faisa-Cisal solicitó una reunión urgente con el presidente interino Piana reiterar la solicitud de un aumento de los recursos que se asignarán, en concepto de operaciones, al servicio Tpl en Liguria, con el fin de evitar el colapso económico de las empresas, la reducción de los viajes, el bloqueo de la negociación colectiva de las empresas, la fuga de conductores hacia empleos más rentables. “A falta de respuestas concretas Implementaremos todas las iniciativas apropiadas para proteger el transporte público de Liguria. para salvaguardar el empleo y el carácter social del servicio”, concluyen los sindicatos.
