Entre las directivas impulsadas por la Unión Europea para la reducción de emisiones de CO₂ se encuentran las relativas al uso de SAF (Sustainable Aviation Fuel), que a corto plazo (para 2030, dependiendo de la industria) deberá utilizarse exclusivamente en lugar de combustibles fósiles (actualmente se utiliza una mezcla de SAF e hidrocarburos).
Los plazos ajustados están provocando un aumento de los costes para las aerolíneas, lo cual no es sorprendente están arrojando al menos una parte a los viajerosaumentando el precio de las entradas.
Por ello, Lufthansa ha decidido aumentar sus tarifas, en vista del aumento de los costes operativos; en estrecha proximidad, Air France-KLMsegún Reuters, podría tomar la misma iniciativa.
LUFTHANSA SUBE EL COSTE DE LOS BILLETES, HASTA 75 EUROS MÁS
El martes la aerolínea alemana anunció su intención de introducir el “recargo por costes medioambientales”, para cubrir los gastos relacionados con el uso del SAF para propulsar sus aviones.
El rango de subidas de precios empieza desde + 1 euro y llega a un incremento de + 72 eurosdependiendo del vuelo de referencia, para todos los vuelos con salida de países de la Unión Europea, Gran Bretaña, Noruega y Suiza.
La noticia llevaba algún tiempo en el aire, al menos desde 2023, cuando Carsten Spohr, director general de Lufthansa, advirtió que los objetivos impuestos por la UE serán difíciles de alcanzar. La declaración, según algunos, implicaba que una parte de los costos se trasladaría a los clientes.
En detalle, un portavoz de Lufthansa afirmó que para las rutas un corto y mediano alcance las tarifas aumentarán hasta cinco euros en clase económica y siete en clase business.
En vuelos de larga distancia, los costes aumentarán entre 18 y 36 euros para tarifas business y hasta 72 euros en primera clase a partir de 2025.
Algunos aumentos entrarán en vigor muy pronto, a partir de hoy 26 de junio, otros el año que viene; Lufthansa dijo en una nota que el motivo del aumento era cubrir “parte de los costes adicionales cada vez mayores debido a los requisitos medioambientales reglamentarios”.
Para ser honesto, no es la primera vez que el grupo aéreo decide imponer una contribución a sus viajeros para apoyar el uso del SAF; desde enero de 2022 ya se había añadido un suplemento de hasta 12 euros para tarifas business y de hasta cuatro euros para tarifas económicas.
El aumento de precio se aplicará a todas las aerolíneas del Grupo Lufthansa a finales de 2025. a excepción de los billetes de Eurowingsen virtud de que son vendidos directamente por la empresa.
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