La firma surcoreana SK Group planea celebrar una reunión estratégica de dos días a partir del viernes para discutir la racionalización de sus operaciones y centrarse en áreas clave como inteligencia artificial, chips y baterías.
El grupo, más conocido por su empresa de chips SK Hynix, se ha hinchado durante la última década y su unidad de baterías para vehículos eléctricos ha perdido miles de millones de dólares.
Esto es lo que se sabe sobre la renovación prevista:
¿POR QUÉ Y CÓMO SK PODRÍA TRATAR DE REESTRUCTURAR SU NEGOCIO?
El segundo conglomerado más grande de Corea del Sur incluía 219 empresas en mayo, la mayor cantidad entre los 88 grupos empresariales del país, según la Comisión de Comercio Justo de Corea. Por el contrario, Samsung Group, el mayor conglomerado en términos de activos, cuenta con 63 empresas y Hyundai Motor Group con 70.
El conglomerado SK ha estado considerando una renovación desde que cuatro altos ejecutivos renunciaron a fines del año pasado. Su principal fuente de efectivo, SK Hynix, también sufrió fuertes pérdidas el año pasado, lo que puso a prueba las finanzas del conglomerado.
La reunión, que incluirá ejecutivos de la empresa matriz y empresas afiliadas, revisará opciones desde fusiones hasta desinversiones, según una fuente con conocimiento directo del asunto que no estaba autorizada a hablar con los medios y pidió no ser identificada.
Un portavoz del Grupo SK describió la revisión de los activos del conglomerado como una “actividad de gestión de rutina” para ayudarlo a responder mejor a “un entorno empresarial en evolución, incluidas cuestiones geopolíticas”.
BATERIA AZUL
Se espera que SK Innovation, propietaria de la refinería de petróleo y fabricante de baterías más grande del país, SK On, busque una fusión con la rentable filial de gas SK E&S para ayudar a respaldar a SK On, informaron los medios locales.
SK Innovation dijo que está evaluando varias medidas estratégicas, incluidas fusiones, para fortalecer su competitividad, pero no se ha decidido nada.
SK On nunca ha obtenido ganancias desde que se separó de SK Innovation a fines de 2021. Sus pérdidas operativas acumuladas ascienden a aproximadamente 2,3 billones de wones (1.700 millones de dólares), mientras que su relación deuda-capital neta era del 188% a finales de marzo. .
Pero el conglomerado ve las baterías como un área de crecimiento a largo plazo y busca reducir las inversiones en otras unidades para poder respaldar mejor a SK On, dicen los analistas.
OTROS NEGOCIOS QUE PUEDEN SER AFECTADOS
El conglomerado también podría fusionar la constructora SK EcoPlant y la unidad de gas industrial de SK Materials, informó el domingo el Korea Economic Daily, citando fuentes industriales no identificadas.
SK EcoPlant y SK Materials dijeron que desconocían tales conversaciones.
SK Networks, que vende teléfonos inteligentes y opera hoteles, dijo la semana pasada que vendería su unidad de alquiler de automóviles a la firma de capital privado Affinity Equity Partners por 820 mil millones de wones (590 millones de dólares).
El grupo también está en conversaciones para revender su participación del 9% en el Grupo Masan de Vietnam al conglomerado minorista y de telecomunicaciones, dijo un portavoz de SK.
($1 = 1,390.0900 won) (Reporte de Joyce Lee y Heekyong Yang; Reporte adicional de Ju-min Park; Equipo editorial Miyoung Kim y Edwina Gibbs)
