La Región de Liguria trabaja en cinco carreteras provinciales gestionadas por la Ciudad Metropolitana de Génova.
El 18 de abril, la Región de Liguria aprobó la resolución que contiene la lista trienal de intervenciones 2024-2026. Diseños de infraestructura relacionados con las condiciones del tráfico para las redes viales municipales y provinciales.
«Estoy especialmente satisfecho de que en este documento hayamos incluido cuatro intervenciones para las que he trabajado en los últimos años. explica Franco Senarega, Director General de Carreteras de la Ciudad Metropolitana de Génova. ̶ En comparación con nuestras previsiones de gasto iniciales, la Región de Liguria ha aprobado una financiación de aproximadamente el 95% de lo solicitado.
En mi opinión – reitera Senarega – se trata de un resultado excelente. Sobre todo teniendo en cuenta que las obras garantizarán importantes adaptaciones en el Fregarolo SP48 por un importe de 430.000 euros (de los cuales 408.500 euros financiados).
En el SP6 de Isoverde por un importe de 261.000 € (de los cuales 248.520 € financiados), en el SP51 de Livellato por un importe de 477.000 € (de los cuales 453.150 € financiados). En la SP81 de San Fermo por un importe de 740.000€ (de los cuales 703.000€ financiados)”.
Se trata de carreteras que la ciudad metropolitana de Génova lleva tiempo indicando que necesitan obras y cuyo proyecto ejecutivo ya está listo.
Franco Senarega, director general de Tráfico, explica:
«Por lo tanto, si en los próximos días se nos confirma el importe y los métodos de ejecución, tomaré medidas inmediatas para que la organización pueda iniciar inmediatamente la licitación y la asignación, obviamente sujeto a un cambio en el presupuesto y a un cambio en del programa de obras públicas, y al constatar que faltaban 95.430 euros respecto a las previsiones de gasto”.
La última novedad, también presente en la resolución, pero referida al año 2026, es la aprobación de las medidas de seguridad en la carretera provincial SP15 Brugneto en el kilómetro 12.
«Esta es una obra de gran importancia. Pero su ejecución es compleja debido a un paleodeslizamiento que afecta a la ladera, para el que tenemos previstas unas obras por valor de 5.465.000 euros y que la Región de Liguria financiará con 5.191.750 euros.
La citada carretera provincial ha reabierto recientemente, pero con limitaciones de carga y velocidad precisamente en el kilómetro debido a los lentos pero inexorables movimientos del paleo desprendimiento.
Por tanto, confío en que gracias a este trabajo se pueda finalmente resolver este grave problema. Los habitantes de Propata se ven obligados, como alternativa, a tomar un largo desvío hacia Montebruno.” Concluye Senarega ABov
