“Ya llegamos”
Si el domingo, a principios de 2024, pedro acosta ya ha conseguido dos podios consecutivos (en Portugal y Texas), le faltaba el podio en el Sprint. En una carrera eliminatoria por las condiciones mixtas del trazado de Jerez, el debutante quedó entre los supervivientes y no sólo vio la bandera a cuadros, sino que también consiguió la segunda plaza detrás de Jorge Martín. El debutante dijo: “Esta pista no se seca rápidamente. Recuerdo que cuando vine aquí con la Moto2 a probar en febrero, las curvas 9 y 10 estaban mojadas por la mañana, a pesar de que no había llovido. Hoy no fue el día más caluroso”.. Luego hablando de él admitió: “Estamos en un buen momento. Se llega más lejos manteniendo la calma y dando los pasos necesarios o haciendo las cosas bien para construir una base sólida. Estamos trabajando”.
Está convencido de que la dirección tomada es la correcta: “Aparte de que hicimos un buen comienzo y una buena remontada, estamos mejorando en los aspectos en los que más lucho. Últimamente estoy más feliz porque cada vez estamos más cerca, avanzamos poco, vamos llegando. Estamos adaptando la moto a lo que necesito en términos de ergonomía y configuración”. ¿Y de cara al mañana? “Veremos cuánta humedad habrá esta noche y, si no llueve, cuáles serán las condiciones de la pista en el calentamiento de mañana. Será una carrera crítica con la gestión de neumáticos en algunos puntos y necesitaremos entender qué neumático colocar en la larga distancia”..
Martin gana, pero el Sprint es una masacre absurda: ¡13 caídas!
Un charco de 20 cm acabó con la carrera de Márquez
Después de haber conquistado el primer puesto en la parrilla de salida, Marc Márquez llegó a liderar el Sprint de Jerez, cuando una caída le quitó todas las posibilidades. El ocho veces campeón del mundo dijo: “Quedaban cuatro vueltas para cerrar un día perfecto tras la pole. Estoy contento de cómo va todo. La caída no es lo que esperaba, pero hoy la situación era la siguiente: había un 50% de posibilidades de terminar la carrera y un 50% de no. Cuando el trabajo pareció terminado, me relajé un momento y agarré un pequeño charco de agua. No pasaba de 20 centímetros, pero era suficiente… Tuvimos mala suerte después de haber hecho todo el trabajo difícil de la carrera, que fue recuperar y liderar”.
¿Apuntarás a la victoria mañana? “Vengo de dos caídas consecutivas, ese no será el objetivo. Firmaría ahora para conseguir el podio”. Las condiciones de la pista no eran muy buenas, pero admitió: “No fue una señal de alerta. Cada uno corre el riesgo que quiere.”. Hoy, entre otras cosas, también le hemos visto haciendo malabares, salvando una caída con la Ducati, hazaña que siempre consiguió en el pasado con la Honda: “Cada vez tengo más confianza, me canso menos porque soy menos rígido al conducir. Aún quedan puntos débiles por mejorar, pero el ‘salvado’, el primero con la Ducati y además me lo registraron, ¡qué más quiero!”. (risas)
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Bagnaia señala con el dedo a Binder
De las 12 previstas, la carrera duró sólo tres vueltas Francesco Bagnaia quien inmediatamente se encontró en el grupo de cabeza luchando por puestos importantes, pero un episodio con Brad Binder lo sacó de la carrera. Los piamonteses estaban ocupados adelantando a Marco Bezzecchi cuando el sudafricano entró en un pequeño espacio, acabando así prematuramente la carrera de Pecco. El vigente campeón admitió a Sky Sport: “La vena de Binder se cerró cuando Márquez lo echó. Luego entró fuerte y terminé en el medio. Sprint hace que los conductores se vuelvan locos, cambian de dirección sin sentido. A veces te metes en problemas y terminas en el suelo como me pasó hoy a mí. Con una buena estrategia aún puedes terminar bien. Por ejemplo, el adelantamiento de Binder a Márquez no tenía sentido”..
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