En 2029, NASA planea embarcarse en una misión de regreso a la Luna, la primera expedición a la superficie lunar de la humanidad en más de 50 años, y ese equipo de astronautas de Artemis 5 dependerá de los servicios de un Vehículo de terreno lunar (LTV) sortear su desafiante superficie rocosa para realizar investigaciones. La NASA ha reducido el campo a tres empresas, cada una de las cuales compite por dar forma al futuro del diseño de vehículos lunares.
“El objetivo es poder realizar investigaciones con astronautas, moverlos, ayudarlos a llegar a lugares a los que de otro modo no podrían llegar y luego continuar con la exploración y la ciencia después de su partida”, dijo Jacob Bleacher. , científico jefe de exploración en la sede de la NASA.
Primero es el Amanecer lunar Rover desarrollado por una startup impulsada por un equipo. Puesto avanzado lunar reforzado por la experiencia de Lockheed Martin y MDA Space en robótica y diseño de naves espaciales, General Motors en tecnología de baterías y Goodyear en neumáticos especializados para paisajes lunares. Los esfuerzos de colaboración darán como resultado una máquina que acomodará a los astronautas que se aventuran a bordo, así como a sus propias misiones autónomas.
Máquinas intuitivas elegante y de perfil bajo CORREDOR Luna (Rover de exploración autónomo y tripulado reutilizable) representa un esfuerzo conjunto entre los socios del equipo global AVL, Boeing, Michelin y Northrop Grumman. El vehículo lunar de la asociación estará equipado con sistemas avanzados de gestión de energía, conducción autónoma, comunicaciones y navegación para la exploración lunar. Más allá de su silueta deportiva de buggy, los entusiastas del automóvil probablemente notarán que el rover aparece rodando sobre un juego de neumáticos sin aire Michelin, una tecnología que ha recorrido un largo camino desde su primera iteración impresa en 3D y que pronto podría encontrar su camino en la tierra firme de la Tierra. .
Astrolab ya construyó un prototipo de rover terrestre FLEX completamente funcional y lo probó en el desierto del Valle de la Muerte de California.
Astrolab Venturi se ha asociado con Axiom Space y Odyssey Space Research para refinar aún más el diseño de su torpe y moderno módulo modular. DOBLAR (Exploración y Logística Flexible), no solo para la misión lunar 2029 sino también con ambiciones de uso en Marte. Lo que le falta estéticamente al diseño del carrito de compras de gran tamaño, lo compensa con su sistema de transporte de carga útil modular altamente capaz y versátil, clasificado para una masa máxima combinada de vehículo y carga de más de dos toneladas.
La NASA finalmente elegirá uno de estos tres diseños de “fase de viabilidad” para entregar un vehículo terrestre lunar (LTV) a la región del polo sur de la luna, donde el rover ganador será probado de forma remota antes de que los astronautas de la misión Artemis 5 realicen su aterrizaje oficial.
Para seguir futuros lanzamientos y aterrizajes, visite nasa.gov.
Gregory Han es editor senior de Design Milk. Nativo de Los Ángeles con un profundo amor y curiosidad por el diseño, el senderismo, las pozas de marea y los viajes por carretera, se puede encontrar una selección de sus aventuras y reflexiones en gregoryhan.com.
