Esta tarde se realizó una reunión sobre el tema en Palacio de Gobierno
sobre accesibilidad en la península de Sorrento, con el Prefecto de Nápoles, Michele di Bari, en
presencia del subsecretario de Infraestructura Sostenible y Movilidad, Tullio
Ferrante, de los alcaldes de los municipios de Sorrento, Massa Lubrense, Meta, Piano di Sorrento, S.
Agnello, Vico Equense, representantes de la Ciudad Metropolitana, de la Autoridad Portuaria,
del Director de la Sección de Policía de Tránsito, del Director de Anas, del Concesionario de
Società Autostrade, el presidente del EAV Ente Autonomo Volturno y los representantes
de empresas de transporte marítimo, Federalberghi, Confindustria, Asociación Atex
Campania, Aicast y la Asociación Fiavet, así como las organizaciones sindicales de
transportistas.
En la reunión, que sigue a las anteriores sobre el tema, se examinó, con i
aportaciones de todos los presentes, la cuestión del acceso a la península por parte de turistas y
viajeros, sobre todo ante el inminente inicio de la temporada turística.
En materia de transporte por carretera, se acordó la oportunidad de adoptar
una ordenanza que restringe la circulación de vehículos pesados, superiores a 7,5 toneladas, más
restrictivo en comparación con el decreto prefectural actualmente en vigor, y con validez no sólo para el
periodo estival sino para todo el año. Esta ordenanza será adoptada por los Municipios y Anas,
cada uno para la ruta bajo su jurisdicción.
En cuanto a las conexiones ferroviarias, especialmente utilizadas especialmente en el período estival.
especialmente para los turistas pero también de fundamental importancia para residentes y trabajadores
viajeros, se supo que el nuevo dispositivo adoptado, que ofrece viajes directos a Nápoles –
Torre Annunziata – Península de Sorrento, con la estación Torre Annunziata utilizada como punto de
intercambio para los países del Vesubio, ha permitido, en general, una mejora notable
del servicio, sin perjuicio de que se trabaja en el fortalecimiento de las conexiones con los Municipios
intermedios.
Desde una perspectiva a largo plazo, la puesta en servicio prevista recientemente de los nuevos trenes
adquirido, permitirá un refuerzo significativo de las líneas.
Para las conexiones marítimas, que, sin embargo, son las menos utilizadas por los usuarios, sí
discutió la intensificación de los viajes (Nápoles/Sorrento y viceversa), que se solicitarán a
Región de Campania.
El subsecretario Ferrante tomó nota de las necesidades del territorio representado por todos
presente, destacando que, en lo que respecta a las necesidades relacionadas con el tráfico ferroviario,
la ampliación de la red ferroviaria italiana Table to RFI que
cubre buena parte del recorrido entre Nápoles y Sorrento, hasta Pompeya y que puede absorber una
participación del usuario.
En lo que respecta al transporte marítimo y ferroviario, ha asegurado el interés por soluciones que
integrar sus respectivos servicios para un mejor rendimiento del usuario.
El Prefecto reiteró el compromiso conjunto de todas las instituciones y organismos interesados para que
actúan en la mesa de la prefectura, con respecto al delicado problema que impone, a la espera de
soluciones estructurales, la adopción de dispositivos compartidos de carácter contingente, especialmente en
Periodo estival, marcado por una mayor afluencia de turistas.
Se organizarán reuniones periódicamente sobre el tema importante que impacta la
habitabilidad y decoro de la zona de referencia.
