Japón mira cada vez más hacia el futuro y lo hace diseñando nuevos motores capaces de ir más allá de la gasolina y la electricidad.
El mundo avanza hacia un fuerte cambio en la movilidad, con grandes empresas evaluando la producción de nuevos medios de transporte. Ya no estamos en una época en la que sólo existen coches y motos, por lo que estos también deben dar grandes pasos para renovarse y modernizarse.
Intentamos cada vez más ayudar a nuestro pobre y torturado planeta, que se encuentra en condiciones de contaminación verdaderamente desastrosas. Por lo tanto, debemos invertir mucho en investigación y, para ello, debemos garantizar que los fabricantes de automóviles y motocicletas se centren en los recursos renovables.
Sin embargo, los vehículos eléctricos presentan actualmente algunos puntos débiles que parecen difíciles de superar. De hecho, esto se denota por la falta de “ruido”, un aspecto que a algunos puede incluso hacer sonreír, pero que a otros motociclista Este es un tema que ciertamente no puede considerarse secundario.
Por eso intentamos diseñar motocicletas que sean capaces de ser ecológicas, pero que al mismo tiempo puedan aprovechar los motores térmicos. Estas innovaciones están llevando a los fabricantes japoneses más importantes a llevar a cabo un proyecto extraordinario que podría eliminar el petróleo y al mismo tiempo encontrar una alternativa a la energía eléctrica.
Proyecto HySE: las mujeres japonesas estudian el futuro
Cuando hay un objetivo mayor que el simple beneficio de una empresa, es muy importante que las principales empresas sean capaces de sumar fuerzas para fortalecer el sector. Esto se puede ver en el caso de Japón, porque si es cierto que en el mercado Kawasaki, Yamaha, Honda y Suzuki No se limitan a retos y golpes con motos nuevas, esta vez han decidido unir fuerzas.
Lo hicieron con el fin de ampliar al máximo el proyecto que lleva a la creación de motos de hidrógeno, una serie de innovaciones excepcionales que están contenidas en el proyecto. HySE. Esta asociación representa Hidrógeno Pequeña movilidad y tecnología energética. Estamos sólo en el comienzo del desarrollo de estos nuevos motores de hidrógeno, y evidentemente no faltan problemas desde el punto de vista técnico.
En primer lugar, hay que encontrar una solución para reducir la velocidad de propagación delante de la llama y, además, reducir la anchura de la zona de ignición. Cada una de las empresas tendrá una tarea muy específica, para poder aprovechar al máximo los recursos y centrarse individualmente en diversos objetivos.
Allá honda de hecho será el que se ocupará del diseño del motor de hidrógeno, luego estará el trabajo suzuki que, por su parte, se ocupará de su funcionalidad en la moto, así como de su rendimiento y fiabilidad. Para Yamaha y Kawasaki en cambio, se ha encomendado la misma tarea, es decir, realizar pruebas para comprender qué se puede obtener de estos nuevos estudios que parecen verdaderamente vanguardistas e innovadores como pocos en la historia.
