Spa, carrera 1 Sagrera gana entre las salpicaduras

Davide AttanasioJavier Sagrera (MP Motorsport) gana la primera carrera de la edición 2024 del campeonato Eurocup-3, que ya va por su segunda edición. Lo hizo beneficiándose de la no salida de Owen Tangavelou, su compañero de equipo, que partía desde la primera posición después de que la dirección de la carrera hubiera decidido establecer la parrilla de salida – a falta de tiempos representativos tanto en los entrenamientos como en la clasificación, habiendo sido cancelado . debido al mal tiempo – manteniendo la fe en las referencias cronométricas alcanzadas en las sesiones de prueba del jueves.

El ibérico de veinte años, tres podios en 2023, gestionó con acierto todas las fases de la carrera que comenzó bajo régimen de coche de seguridad debido a las pésimas condiciones meteorológicas. La carrera se reanudó a 18 minutos (y una vuelta) del final (media hora y una vuelta el tiempo total) y no decayó ante los ataques del abanderado de Saintéloc, Alexander Abkhazava, que finalmente acabó segundo tras intentarlo todo. en total en la última vuelta. En el tercer escalón del podio se encuentra Kirill Smal (Palou), piloto ruso que compite con licencia kirguisa por motivos de todos conocidos, por delante de un duro Emerson Fittipaldi Jr. (MP Motorsport) y de un igualmente, si no más, agresivo. Suleimán Zanfari (Campos).

Team Campos que con Valentin Kluss, séptimo, colocó al primer debutante en llegar a meta. Palma que probablemente habría ido a parar al singapurense Christian Ho, quinto antes de que surgiera un problema que le obligara a retirarse, mientras otro safety había entrado en pista. De hecho, tras las primeras vueltas inaugurales ya mencionadas, el coche de seguridad realizó su segunda entrada en el circuito de Spa por los abandonos de Noah Lisle (Campos) y del ya veterano -no en años sino de experiencia- Nikola Tsolov.

Cuando parecía que la carrera terminaría como había comenzado -también porque la intensidad de la lluvia había vuelto a aumentar- aquí apareció la nueva bandera verde, y realmente sucedió todo, con la pelea por el primer y el tercer puesto. Y, sin embargo, detrás de ellos no se quedaron mirando, siendo la última vuelta un auténtico y peligroso rollerball, con cuatro coches, algunos antes, otros después, envueltos en un trompo cuesta arriba hacia la recta de Kemmel.

La bandera roja, con la clasificación final referida a la penúltima vuelta completada, fue la consecuencia lógica de una tarde que pudo haber adquirido “trazos” no muy agradables, como ocurrió el pasado mes de julio en este mismo trazado en el Regional by Alpine…

Viernes 19 de abril, carrera 1

1 – Javier Sagrera – MP Motorsport – 7 vueltas
2 – Alexander Abjasava – Saintéloc – 0″900
3 – Kirill Smal – Palou – 1″471
4 – Emerson Fittipaldi Jr. – MP Motorsport – 2″538
5 – Suleiman Zanfari – Campos – 3″112
6 – José Garfias – Saintéloc – 3″568
7 – Valentín Kluss – Campos – 4″341
8 – Darío Cabanelas – MP Motorsport – 4″977
9 – Theodor Jensen – Palou – 5″113
10 – Nick Gilkes – Drivex – 5″707
11 – Michael Shin – Campos – 6″078
12 – Diego de la Torre – Saintéloc – 6″363
13 – Daniel Nogales – Drivex – 7″275
14 – Georgy Zhuravskiy – Drivex – 7″887
15 – Garrett Berry – Palou – 8″855
16 – Luciano Morano – Palou – 9″450
17 – Victoria Blokhina – Drivex – 10″796
18 – Bruno del Pino – MP Motorsport – 16″887
19 – Finley Verde – Saintéloc – 18″471
20 – Gaspard Le Gallais – Drivex – 22″614
21 – Isaac Barashi – GRS – 23″907
22 – Christian Ho – Campos – +1 vuelta

Retiro
Nikola Tsolov
Noé Lisle

no se ha ido
Owen Tangavelou

El campeonato
1.Sagrera 26; 2.Abjasava 18; 3.Pequeño 15; 4.Fittipaldi Jr. 12; 5.Zanfari 10; 6.Garfias 8; 7.Klus 6; 8.Cabanelas 4; 9.Jensen, Tangavelou 2; 11.Gilkes 1.

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