Para los CPR italianos en Albania 138 mil euros por día solo para viajar

Para los CPR italianos en Albania 138 mil euros por día solo para viajar
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¿Pero cuánto cuesta el comercial de recepción de migrantes? Albania fuertemente deseado y reclamado por el Primer Ministro georgia melones? Un solo ejemplo: entre los gastos que no se habrían producido si los centros se hubieran construido en Italia se encuentran 252 millones de euros para viajes de funcionarios ministeriales.

El protocolo firmado entre Roma y Tirana para la construcción de centros en Albania tiene enormes costes en viajes del personal

Openpolis Repasó los números del protocolo Italia-Albania firmado en Roma el 6 de noviembre de 2023 para “reforzar la colaboración en materia migratoria”, luego ratificado por el Parlamento italiano el pasado mes de febrero. El acuerdo prevé la creación de dos centros en Albania, uno para la primera acogida (en la localidad de shengjin) y el otro con las funciones de Hotspot y centro de detención y repatriación (CPR), un Gjader. Los centros están situados a unos 20 kilómetros entre sí, en el norte del país. Según las promesas del gobierno, los dos centros deberían estar operativos, aunque con capacidad reducida, en aproximadamente un mes. Un informe técnico reconstruye los gastos estimados, suponiendo un coste de alrededor de 650 millones de euros en 5 años, de los cuales sólo una pequeña parte se refiere a la gestión de los centros. Es evidente – subraya Openpolis – que se trata de un gasto considerable que, sin embargo, no parece útil ni para favorecer las repatriaciones ni para mejorar la logística de acogida o la integración de quienes verán reconocida su solicitud de protección internacional.

Los costes de gestión de los CPR rondan los 30 millones de euros en 5 años

El gobierno afirma que Albania acogerá a 3.000 personas al mes, es decir, un total de 36.000 personas al año. De hecho, el protocolo también hace referencia a esta cifra, pero indicándola como límite máximo y no como presencia media. Las cifras plantean dudas. En la manifestación de interés publicada por el Ministerio del Interior para la gestión de las instalaciones se habla de un aforo máximo de algo más de mil personas, de las cuales 880 en el hotspot y 144 en el RCP. Ese documento estima un coste máximo de 34 millones de euros al año para la gestión de las dos estructuras: una cifra muy elevada, aunque lejos de los 650 millones de costes totales. Sin embargo, según el informe técnico, los gastos reales, calculados sobre los costes históricos de la gestión de estructuras de este tipo, deberían estar dentro de los límites Aproximadamente 30 millones de euros en 5 años (4,4 millones de euros en 2024 y 6,5 millones al año entre 2025 y 2028).

252 millones se utilizan sólo para los viajes de los funcionarios de los ministerios involucrados

Openpolis subraya que quedan más de 600 millones de euros que no corresponden a costes de gestión. Algunos de estos costes – escribe Openpolis – probablemente habrían sido similares si los centros se hubieran construido en Italia. Hablemos por ejemplo de los costes de construcción y mantenimiento de las estructuras. El traslado a Albania incluye 95 millones de euros para el alquiler de barcos, casi 8 millones de euros de seguro médico para los operadores italianos en misiones en el extranjero y además 252 millones en gastos de viaje de funcionarios del Ministerio del Interior, justicia y salud. De hecho, se necesita una cantidad enorme, alrededor de 138.000 euros al día, para pagar los viajes, las dietas, la comida y el alojamiento del personal de las fuerzas interfuerzas, de los funcionarios de las prefecturas, del departamento de administración penitenciaria (Dap) y del personal sanitario de fronteras ( Usmaf) y la del Instituto Nacional para la Promoción de la Salud de las Poblaciones Migrantes (INMP).

A esto se suma la falta de lógica de las identificaciones que deberán realizarse en los barcos, además de los transbordos entre Albania e Italia en caso de que se acepten las solicitudes de los solicitantes de asilo. Y las complicaciones respecto a posibles repatriaciones.

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