Incremento de la tarifa Telepass con nuevos precios en las ofertas básica, plus y pago por uso: los nuevos servicios

Incremento de la tarifa Telepass con nuevos precios en las ofertas básica, plus y pago por uso: los nuevos servicios
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Aumentar a la vista para el canon mensual de Telepase. De hecho, a partir del 1 de julio de 2024, las tarifas se duplicarán con creces, aunque se vincularán nuevos servicios a este precio, como la posibilidad de asociar una segunda matrícula. El aumento se debe al aumento de los costes empresariales y a la creciente competencia: una fase delicada para Telepass, que en cualquier caso pretende invertir 500 millones de euros para ampliar los servicios ofrecidos y sus clientes.

¿A cuánto asciende el aumento en la tarifa de Telepass?

Los nuevos costes serán oficiales en verano y afectarán tanto a los clientes nuevos como a los actuales, a través de un editar unilateral de los contratos existentes. Esto significa que quienes ya estén suscriptores del servicio podrán ejercer el derecho de desistimiento de forma gratuita.

yooferta básica del Telepass costará 3,90 euros al mesmás del doble respecto a los 1,83 euros actuales, lo que permite asociar el dispositivo a dos placas de peaje electrónico y otros 4 servicios adicionales.


Telepass ha adoptado una nueva estrategia que prevé una diversificación de los servicios ofrecidos

La oferta MásSin embargo, permitirá el acceso a 25 servicios por el mismo precio, gracias a una promoción válida hasta diciembre de 2025.

Finalmente existe la opción Pagar para usar, que introduce un nuevo enfoque. Los usuarios sólo pueden pagar un euro por diaen los días en que realmente utilizan Telepass.

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Sin embargo, hay un coste adicional: tienes que desembolsar 10 euros por activación del servicio, mientras que en las otras opciones este coste ya está incluido en la tarifa.

El motivo del aumento de la tarifa de Telepass

El aumento de los precios tarifas del Telepase está impulsado por el aumento de los costos comerciales y la creciente competencia en la industria. Tras la venta de Autostrade per l’Italia por Mundys (antes Atlantia), Telepass perdió los beneficios económicos derivados de la gestión de cabinas de peajegenerando un aumento en los gastos operativos.

Además, la aparición de nuevos competidores como Unipolmove y Mooney ha empujado a Telepass a revisar sus estrategias para mantener la competitividad en un mercado cada vez más saturado.

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El plan del grupo Telepass incluye un inversión de 500 millones de euros en 5 años ampliar sus servicios a 50 ciudades italianas. El objetivo es aumentar el número de clientes de 7 a 10 millones y acercarse a una facturación de mil millones de euros.

La estrategia se centra en la ampliación y el fortalecimiento de los servicios de movilidad urbana ya presentes en varias ciudades italianas, como la posibilidad de utilizar la herramienta para pagar los billetes de acceso en zonas de tráfico restringido (esto ya es posible en Milán).

Fuente de la foto: ANSA

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