La gasolina y el diésel siguen subiendo en las distribuidoras: los nuevos precios son muy altos y el Estado se beneficia
El precio de la gasolina sigue aumentando espectacularmente. En las últimas semanas, gracias a la situación de alta tensión en Medio Oriente, el precio en el distribuidor ha alcanzado nuevos niveles de atención. En Italia, debido a los impuestos especiales, los conductores se ven obligados a pagar por el combustible una cantidad mucho mayor que muchos otros ciudadanos europeos.
En los últimos días, como decíamos, el aumento es continuo: en las estaciones de autoservicio, la gasolina en muchas distribuidoras ha alcanzado los 1.913 euros el litro, en otras incluso alrededor de 2 euros por litro. El diésel, en cambio, subió hasta los 1.811 euros el litro. El precio del combustible servido, sin embargo, se sitúa ahora en 2.050 euros por litro, mientras que el diésel se sitúa en 1.950 euros/litro. El GLP a 0,715 euros/litro y el metano a 1.323 euros/kg.
En La situación es aún peor en la autopista: El litro se sirve a 2.249 euros frente a los 1.950 euros el litro en autoservicio, pero en algunos distribuidores incluso se ha llegado a los 2,5 euros el litro. El gasóleo en autoservicio se sitúa a 1,909 euros/litro frente a 2,175 euros/litro del diésel servido y la situación no es mejor para el Gpn y el metano, con 0,850 euros/litro y 1,472 euros/kg respectivamente.
En resumen, un derramamiento de sangre real, especialmente para aquellos conductores obligados a utilizar vehículos privados por necesidades laborales. Sin olvidar a los transportistas, con un efecto dominó que también afecta a los precios de los alimentos.
Gasolina, nuevos precios e ingresos estatales
Si los automovilistas tienen cada vez más dificultades, es el Estado quien se ríe. Por cada depósito lleno de combustible, 2/3 se van en IVA e impuestos especiales, con impuestos más altos cada vez que sube el precio en los surtidores. Actualmente en Italia se van al Estado 1.071 euros en impuestos por cada litro de gasolina comprado. Y yo soy 3.200 millones de euros en impuestos al Estado derivados de los combustibles.
De hecho, el Estado utiliza este dinero para pagar principalmente las pensiones, tanto de invalidez como “normales”, y muchos otros servicios. Y, como se ha dicho, la desventaja respecto a otros ciudadanos europeos es notable. Si en Italia el el promedio es 1.9 por litro En cuanto a la gasolina en la primera semana de abril, la media europea es de 1.801 euros/litro. Un buen 5,5% más que se convierte en un 6% con referencia al diésel. Cifras que de hecho hacen que los italianos gasten 5 euros más que el resto de europeos por cada depósito lleno.
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