Tras los últimos accidentes de Flixbus, primero en Módena y hace dos días en Leipzig, Alemania, la compañía de transporte alemana intenta defenderse informando a ANSA, a través de su portavoz Sebastian Meyer, de que “en 2023 tuvimos un total de nueve víctimas mortales en todo el mundo”. en nuestra red global” […]
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Después de los últimos accidentes que involucraron Flixbus primero a Módena y luego hace dos días en Leipzig En Alemania, la empresa de transporte alemana intenta defenderse dejando que elManejara través del portavoz Sebastián Meyerque “en 2023 tuvimos un total de nueve accidentes fatales en todo el mundo en nuestra red global” en comparación con “más allá 81 millones de pasajeros. Cada accidente que ha ocurrido y cada persona herida es demasiado. Lamentablemente, a pesar de las estrictas medidas de seguridad, no podemos evitarlas por completo”.
Meyer añade que la empresa proporciona a sus vehículos y a su personal equipos técnicos como conducción asistida y beneficios como doble conductor por la noche yendo más allá de lo exigido por la normativa y que la seguridad de los pasajeros y del personal es una prioridad absoluta. “Trabajamos día y noche para garantizarlo, invirtiendo en personal, procesos, equipos técnicos de última generación y formación”, afirmó el portavoz de Flixbus, y añadió: “Hemos introducido varios medidas de seguridad, como formación en seguridad para empleados y conductores, dos conductores por cada viaje nocturno en Europa y una moderna flota de autobuses con asistentes al conductor, como aviso de cambio de carril y frenado asistido”.
