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Armas, dinero y petróleo entran y salen del país. Rusia a bordo de barcos que navegan por las aguas del mar Mediterráneo, eludiendo de alguna manera las sanciones occidentales. Ser Putin lleva dos años soportando una guerra tan costosa sin desestabilizar demasiado la economía del país, esto también se lo debe a su “flota fantasma”.
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La ruta del «Expreso Siriano»
Partiendo de aquellos barcos que, con el inicio de la guerra en Ucraniacomenzaron a viajar entre el puerto sirio de Tartús y el ruso de Novorossik, en el Mar Negro, transportando armas utilizadas posteriormente por el Kremlin en el conflicto con Kiev: artillería de diversos tipos y vehículos blindados que Moscú había utilizado anteriormente para apoyar al régimen de Assad en la guerra civil en Siria. Una ruta rebautizada como «Sirian Express».
El caso de Esparta IV
El think tank británico habla de estas maniobras Instituto Real de Servicios Unidos (RUSI). El informe – escribe el Corriere della Sera – trata también el caso particular del barco Sparta IV, un cargamento civil pero en realidad atribuible al Ministerio de Defensa de Moscú, que inauguró una nueva ruta. Tras salir de Tartus con los transmisores apagados, el barco pasó el estrecho del Bósforo para cruzar el mar Negro, para luego dar media vuelta y continuar hacia el Mediterráneo.
El Sparta IV cruzó entonces el Canal de Sicilia, cruzó el Estrecho de Gibraltar y rodeó el Atlántico hasta llegar al puerto ruso de Kaliningrado. Frente a las costas de Portugal el cargamento fue escoltado por una fragata rusa Grigorovich: hecho que sugiere que la carga a bordo era considerada “sensible” y de cierta importancia para el Kremlin. Además, desde Kaliningrado, el cargamento podría haber sido trasladado a Rusia: pero al tratarse de una ex cueva significaría que el material pasaría por territorio europeo antes de llegar a Moscú.
Comercio de petróleo que elude las sanciones
Putin está impulsando la economía rusa (y la guerra) también mediante la venta de petróleo, desafiando las sanciones occidentales. Según el informe, el Kremlin utiliza barcos “fantasma”, barcos que operan bajo otra bandera y comercian clandestinamente con petróleo crudo ruso. ¿Como? El transbordo del petróleo se realizaría en alta mar en los petroleros compradores, donde también se realizaría el pago. El oro negro acabaría así en China o la India y luego regresaría a Europa, esquivando las sanciones.
La flota fantasma
La “flota fantasma” estaría formada por barcos que operarían sin seguro y al margen de las regulaciones marítimas. Para ocultar los buques de los ojos de los radares enemigos, Moscú manipula las señales sistema de identificación automática (AIS) transmitidos por buques para alterar su posición o identidad. También podría bloquear señales. GPS para enmascarar los movimientos de los propios vasos.
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