Se renueva la flota de autobuses urbanos de at en Siena. Hoy, martes 18 de junio de 2024, en Piazza Matteotti de Siena se han presentado los nuevos vehículos de 10,8 metros que Autolinee Toscane ha adquirido, gracias a la cofinanciación de la Región de Toscana, para renovar su flota.
Se trata del primer suministro de un lote de metano que incluye un total de 14 vehículos nuevos para Siena, cuya llegada se completará en los próximos días.
Los nuevos vehículos, marca Otokar, modelo Kent, miden 10,8 metros de largo y cuentan con 89 plazas en total (de las cuales 26 son butacas), cuentan con dos puertas dobles para el embarque y descenso de pasajeros y son accesibles para personas discapacitadas en silla de ruedas (en en este caso la capacidad baja a 80 plazas precisamente para dar cabida a personas discapacitadas) gracias a la presencia de la plataforma manual y un espacio especial para viajar con seguridad, cuentan con una cabina cerrada para el conductor y funcionan con metano Euro 6. Como en todos los vehículos AT, se ha instalado el sistema AVM, videovigilancia y máquina de conteo, validación y validación de pasajeros. Otro aspecto muy útil para los usuarios mayores: en la parada, una tecnología especial permite bajar la plataforma de embarque para facilitar el embarque de los pasajeros.
“Continuamos nuestro camino para renovar la flota en todo el territorio regional y en el área de Siena – explicó el director general de Autolinee Toscane, Jean-Luc Laugaa sobre las novedades de autobuses urbanos presentadas en Siena -. En esta cuenca ya hemos llegado a 48 nuevos autobuses desde el inicio de la gestión. En total, hemos comprado casi 400 autobuses nuevos desde nuestra llegada en noviembre de 2021. De aquí a finales de año, otros 300 llegarán a toda la Toscana, para un total de casi 700 en el espacio de 3 años, para sustituir a los más antiguos. Vehículos más contaminantes y de menor rendimiento. Para la cuenca de Siena, desde noviembre de 2021 hasta hoy se han adquirido 52 nuevos autobuses y otros 35 llegarán a finales de este año. Esta es una fuerte señal de nuestra intención de renovar, resultado de la programación y de nuestro plan de inversiones que, para Siena, prevé la llegada de más vehículos, incluidos los extraurbanos, ya en las próximas semanas, para reducir la media antigüedad de nuestra flota y afrontar el próximo curso escolar con nuevos autobuses”.
“La renovación de los vehículos – subraya el concejal de movilidad, transportes y policía municipal del Ayuntamiento de Siena, Enrico Tucci sobre los nuevos autobuses – es un aspecto fundamental del transporte local para mejorar el servicio a los ciudadanos, tanto en términos de comodidad como de comodidad. de unos estándares generales de calidad, sin olvidar el aspecto medioambiental. Como administración apostamos por el seguimiento continuo del servicio, con un diálogo constante con el gestor. El acuerdo con la Policía Municipal debe insertarse en este contexto: el apoyo que tendrá el personal de la AT en las funciones de auxiliares de tráfico aligerará parte del compromiso de nuestros agentes, en una interesante forma de colaboración que posiblemente se pueda desarrollar”.
“Es un gran placer poder contribuir al proceso de transición verde en una zona espléndida como la de Siena, que lleva mucho tiempo comprometida con la renovación de su flota con soluciones sostenibles”, declaran desde Otokar Italia, presente con Berkan Saglam, italiano Administrador. “Otokar ha invertido y promovido constantemente tecnologías más ecológicas, anticipándose a la necesidad de soluciones de movilidad sostenibles y respetuosas con el medio ambiente. Hoy, el mercado reconoce los méritos de este compromiso, como lo demuestra la asociación con Autolinee Toscane y la entrega de nuestros 30 Kent GNC, el medio ideal para viajar juntos hacia la descarbonización”.
Los nuevos vehículos, como todos los urbanos de la Toscana, son de color blanco y lucen el logo “arroba”; Los nuevos autobuses circularán en el área urbana de Siena, en todas las líneas.
Los autobuses se repostarán internamente, a través del sistema de metano del depósito de Siena Due Ponti, compuesto por tres compresores con motores eléctricos fabricados por Nuova Pignone. Los compresores llevan el gas procedente de la red a una presión de 220 bar útil para repostar los vehículos. El sistema se completa con columnas de repostaje dotadas de un total de 6 surtidores.
Durante la presentación de los nuevos autobuses también se ilustró la nueva colaboración entre la Policía Municipal de Siena y Autolinee Toscane: el personal operativo de AT, de hecho, podrá tener funciones auxiliares de tráfico en las zonas de la terminal de autobuses de Piazza Gramsci (tránsito autobuses urbanos), vía Tozzi (autobús extraurbano y regional) y piazza del Sale (autobús urbano) exclusivamente hacia los vehículos privados estacionados prohibidos dentro de las plazas de tránsito y estacionamiento reservadas al transporte público.
